「新京阪鉄道P-6形電車」の変更履歴

2023年3月11日 (土)

• 最新前 01:112023年3月11日 (土) 01:11‎ 2402:6b00:7879:6800:f0c2:91a5:30aa:735c 会話‎ 57,233バイト +6‎ →‎その他装備品 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年8月9日 (火)

• 最新前 10:462022年8月9日 (火) 10:46‎ Ishidatami 会話 投稿記録‎ m 57,227バイト 0‎ →‎「燕」追い抜き伝説 取り消し

2022年7月17日 (日)

• 最新前 16:152022年7月17日 (日) 16:15‎ 210a 会話 投稿記録‎ 57,227バイト +19‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年5月10日 (火)

• 最新前 03:202022年5月10日 (火) 03:20‎ 153.180.67.62 会話‎ 57,208バイト +1‎ →‎運用 取り消し
• 最新前 03:192022年5月10日 (火) 03:19‎ 153.180.67.62 会話‎ 57,207バイト +393‎ →‎運用 取り消し

2022年3月4日 (金)

• 最新前 13:312022年3月4日 (金) 13:31‎ 14.10.129.160 会話‎ 56,814バイト +19‎ 京阪神急行電鉄は現在の阪急電鉄に当たります てことで京阪神急行電鉄に (現阪急電鉄)を追加させていただきました 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年9月16日 (木)

• 最新前 21:422021年9月16日 (木) 21:42‎ 中田良弘 会話 投稿記録‎ 56,795バイト +1‎ →‎300形: 本文9行目「K-18」→「KS-18」に訂正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年6月18日 (金)

• 最新前 10:222021年6月18日 (金) 10:22‎ Anaka Satamiya 会話 投稿記録‎ m 56,794バイト +3‎ セクション切れの修正 取り消し

2021年4月5日 (月)

• 最新前 07:532021年4月5日 (月) 07:53‎ Mr.SN 会話 投稿記録‎ 56,791バイト +173‎ →‎参考文献: 1冊追加 取り消し

2021年1月11日 (月)

• 最新前 02:562021年1月11日 (月) 02:56‎ Ambitious-haruka 会話 投稿記録‎ m 56,618バイト +33‎ →‎保存車 取り消し

2020年12月12日 (土)

• 最新前 18:342020年12月12日 (土) 18:34‎ 7nekoneko 会話 投稿記録‎ 56,585バイト 0‎ →‎梅田乗り入れ改造 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2020年1月29日 (水)

• 最新前 18:522020年1月29日 (水) 18:52‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ 56,585バイト +112‎ →‎保存車 取り消し

2019年10月16日 (水)

• 最新前 07:102019年10月16日 (水) 07:10‎ 無職 会話 投稿記録‎ 56,473バイト +6‎ 編集の要約なし 取り消し

2019年5月31日 (金)

• 最新前 00:522019年5月31日 (金) 00:52‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 56,467バイト −119‎ 他社への影響、貴賓車ほか整理 取り消し

2019年5月30日 (木)

• 最新前 17:492019年5月30日 (木) 17:49‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 56,586バイト +140‎ 保存車を中心に整理 取り消し

2019年2月11日 (月)

• 最新前 13:032019年2月11日 (月) 13:03‎ Tamanon 会話 投稿記録‎ 56,446バイト +30‎ →‎保存車 取り消し

2019年2月8日 (金)

• 最新前 15:152019年2月8日 (金) 15:15‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 56,416バイト +98‎ 引き続き手直し 取り消し

2019年2月2日 (土)

• 最新前 07:162019年2月2日 (土) 07:16‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 56,318バイト −189‎ P-6との直接の関連が薄いと判断する事項をコメントアウト、冒頭を整理ほか 取り消し タグ: コメントアウト

2019年2月1日 (金)

• 最新前 20:372019年2月1日 (金) 20:37‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 56,507バイト −960‎ 概要、台車、制御器関連ほか整理集約 取り消し

2019年1月30日 (水)

• 最新前 15:152019年1月30日 (水) 15:15‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 57,467バイト −4,309‎ 台車、ブレーキ関連を中心に見直し 取り消し

2019年1月29日 (火)

• 最新前 14:102019年1月29日 (火) 14:10‎ Kuroikaito 会話 投稿記録‎ 61,776バイト +293‎ →‎「燕」追い抜き伝説 取り消し

2019年1月22日 (火)

• 最新前 06:252019年1月22日 (火) 06:25‎ 2400:4124:89d4:bc00:118d:10e2:63a9:a56d 会話‎ 61,483バイト 0‎ →‎制御車化改造 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2019年1月19日 (土)

• 最新前 17:022019年1月19日 (土) 17:02‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 61,483バイト −4,809‎ 変遷を拡充、本題と関連の薄い事項を削減 取り消し

2019年1月18日 (金)

• 最新前 19:292019年1月18日 (金) 19:29‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 66,292バイト −1,701‎ 車体と梅田乗り入れ関係を整理 取り消し

2019年1月17日 (木)

• 最新前 14:242019年1月17日 (木) 14:24‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 67,993バイト −1,143‎ 両運転台化改造の集約ほか 取り消し

2019年1月16日 (水)

• 最新前 07:062019年1月16日 (水) 07:06‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 69,136バイト −2,685‎ 引き続き整理短縮 取り消し

2019年1月14日 (月)

• 最新前 15:522019年1月14日 (月) 15:52‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 71,821バイト −1,242‎ 改造を含めた変遷を順次集約 取り消し

2019年1月12日 (土)

• 最新前 14:272019年1月12日 (土) 14:27‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 73,063バイト −1,163‎ 形式称号の記述を集約、表現の短縮ほか 取り消し

2019年1月11日 (金)

• 最新前 14:522019年1月11日 (金) 14:52‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 74,226バイト −1,243‎ 冒頭画像を現役時代のものに切り替え、節の位置移動と振り分け 取り消し

2019年1月9日 (水)

• 最新前 17:072019年1月9日 (水) 17:07‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 75,469バイト +240‎ 引き続き手直し 取り消し
• 最新前 08:312019年1月9日 (水) 08:31‎ 花村碧 会話 投稿記録‎ m 75,229バイト −30‎ →‎ブリル製鍛造台車の試験導入 取り消し

2019年1月8日 (火)

• 最新前 18:022019年1月8日 (火) 18:02‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 75,259バイト −3,807‎ 脚注の短縮ほか順次整理 取り消し
• 最新前 07:352019年1月8日 (火) 07:35‎ 花村碧 会話 投稿記録‎ m 79,066バイト −82‎ →‎P-6A 取り消し
• 最新前 07:342019年1月8日 (火) 07:34‎ 花村碧 会話 投稿記録‎ m 79,148バイト −334‎ →‎概要 取り消し

2019年1月7日 (月)

• 最新前 19:072019年1月7日 (月) 19:07‎ MAYA08 会話 投稿記録‎ 79,482バイト +1,905‎ 脚注出典分離、表記の整理 取り消し

2017年10月5日 (木)

• 最新前 12:442017年10月5日 (木) 12:44‎ InternetArchiveBot 会話 投稿記録‎ 77,577バイト +1‎ 1個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。 #IABot (v1.5.4) 取り消し

2017年9月14日 (木)

• 最新前 12:492017年9月14日 (木) 12:49‎ Unamu 会話 投稿記録‎ 77,576バイト +30‎ →‎「燕」追い抜き伝説の真偽 取り消し
• 最新前 12:452017年9月14日 (木) 12:45‎ Unamu 会話 投稿記録‎ 77,546バイト +143‎ →‎「燕」追い抜き伝説の真偽: 文脈から位置を移動、出典により加筆。 取り消し

2017年8月16日 (水)

• 最新前 23:472017年8月16日 (水) 23:47‎ Unamu 会話 投稿記録‎ 77,403バイト +12‎ →‎「燕」追い抜き伝説の真偽 取り消し
• 最新前 15:402017年8月16日 (水) 15:40‎ Unamu 会話 投稿記録‎ m 77,391バイト +3‎ →‎「燕」追い抜き伝説の真偽 取り消し
• 最新前 15:352017年8月16日 (水) 15:35‎ Unamu 会話 投稿記録‎ 77,388バイト +751‎ →‎「燕」追い抜き伝説の真偽 取り消し

2017年2月4日 (土)

• 最新前 04:342017年2月4日 (土) 04:34‎ ひななみ 会話 投稿記録‎ 76,637バイト +422‎ 情報表設置 取り消し

2015年12月5日 (土)

• 最新前 22:212015年12月5日 (土) 22:21‎ 121.117.220.169 会話‎ 76,215バイト +25‎ →‎戦前・戦中 取り消し

2015年10月25日 (日)

• 最新前 14:022015年10月25日 (日) 14:02‎ MM4 Weeding 会話 投稿記録‎ m 76,190バイト −8‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 13:342015年10月25日 (日) 13:34‎ MM4 Weeding 会話 投稿記録‎ m 76,198バイト +45‎ 編集の要約なし 取り消し

2015年8月19日 (水)

• 最新前 10:052015年8月19日 (水) 10:05‎ Kanjybot 会話 投稿記録‎ m 76,153バイト −25‎ WP:BOTREQ {{NDLDC}} 導入 取り消し

2015年7月26日 (日)

• 最新前 14:402015年7月26日 (日) 14:40‎ Tamrono157 会話 投稿記録‎ m 76,178バイト −10‎ →‎「燕」追い抜き伝説の真偽: 近代デジタルライブラリーを終了し、国立国会図書館デジタルコレクションと統合 取り消し
• 最新前 14:342015年7月26日 (日) 14:34‎ 133.155.195.197 会話‎ 76,188バイト +27‎ →‎19m車体 取り消し

2015年7月9日 (木)

• 最新前 09:492015年7月9日 (木) 09:49‎ MaximusM4 会話 投稿記録‎ m 76,161バイト 0‎ →‎500号貴賓車 取り消し

2015年7月5日 (日)

• 最新前 11:532015年7月5日 (日) 11:53‎ 126.29.4.251 会話‎ 76,161バイト +72‎ →‎概要 取り消し