「坊ノ岬沖海戦」の版間の差分

|conflict=[[太平洋戦争]] / [[大東亜戦争]]

|image=[[画像ファイル:Battleship Yamato sinking.jpg|300px|戦艦大和]]

|combatant2={{USAUSA1912}}

|commander1=[[伊藤整一]]中将<br　/>[[古村啓蔵]]少将

|strength1=戦艦[[大和_(戦艦)|大和]]<br />軽巡洋艦[[矢矧 (軽巡洋艦)|矢矧]]<br />駆逐艦 8隻

|strength2=航空母艦 11隻<br />艦載機 386機

|casualties1=戦艦大和<br />軽巡洋艦矢矧<br />駆逐艦 4隻<br />戦死 3,700名

|casualties2=艦載機損失 10機<br />戦死 12名

[[画像ファイル:YamatoTenGoOfficers.jpg|300px|thumb|大和の指揮官たち。1945年4月5日撮影<br>前列左から3番目が伊藤整一中将、右から3番目が第2艦隊参謀長[[森下信衛]]少将である。]]

'''坊ノ岬沖海戦'''（ぼうのみさきおきかいせん, [[1945年]][[4月7日]]）は、[[大日本帝国海軍|日本海軍]]が発動した[[天号作戦|天一号作戦]]の一環として出撃した[[戦艦]]「[[大和 (戦艦)|大和]]」と護衛の9隻の艦からなる水上特攻部隊と、[[アメリカ合衆国海軍|アメリカ海軍]]の[[空母]]艦載機との戦闘のことである。日本海軍が立案・決行した最後の水上作戦であり、最終的に「大和」を含む6隻が撃沈された。

[[大東亜戦争]]([[太平洋戦争]])末期の1945年春、[[連合艦隊]]はすでに主力艦艇の大部分を喪失していた。戦艦「大和」以下、生き残ったわずかばかりの主力艦艇は、燃料不足のため行動することができず、[[呉港|呉軍港]]に繋がれていた。3月末、連合軍は、日本本土への上陸さらに向けた最終段階として[[沖縄諸島海龍 (潜水艇)|海龍]]方面への進、[[震洋]]といった特攻作戦を開始し兵器の生産が優先され、大型軍艦隊がの修理は後回しにされた<ref name="秋元メカ234">[[沖縄本島#秋元記録]]沖に集結した234頁</ref>。これ第二艦隊に対着任して日本軍は防衛のため[[天号作戦伊藤整一]]中将は戦艦の修理を発動させ要請し、戦艦「大和」と「[[特別攻撃隊榛名 (戦艦)|特攻榛名]]作戦」は呉工廠である、[[菊水作長門型戦艦|戦艦]]に呼応「[[長門 (戦艦)|長門]]」は横須賀で修理する形で、大和を中心ことが決定する<ref name="秋元メカ234"/>。その後、軍令部は燃料がなくなった戦艦隊を編成浮砲台として軍港に繋ぐ予定だったが、沖縄本島沖へ出撃させる連合艦隊は1945年2月5日、第二艦隊を特攻に使用したい意向を明らかにした。そこで「大和」と「矢矧」の第二艦隊を残すことなっにした<ref>あくまで菊水一号[[#原/吉田満]]13頁「作戦は航空準備 特攻作戦であり、大和や二水戦をはじめとする第2艦隊策定責任の行動は天一号所在 軍令部作戦課野村実大尉の一部である。証言」</ref>。

===米側連合軍の対応===

これに対し、米軍側は日本側の通信傍受<ref>[[#原真相]]131-134頁</ref>と、それに[[B-29 (航空機)|F-13『スーパーフォートレス』]]（B-29の偵察機型。第21爆撃空軍、第3飛行偵察隊フランク・シェイブル大尉機<ref>[[#スパー運命]]169頁</ref>）による高高度写真偵察により、残存する有力艦艇と燃料が佐世保に集められていることから、沖縄戦に対して早期のうちに日本海軍が何らかのアクションを起すことを察知していた<ref>[[#スパー運命]]129-130頁</ref>。もはや日本本土上空の制空権も米側にあり、第2艦隊も出撃とほぼ同時に米側に察知されたと言われている。

日本軍では、作戦のために第2艦隊からなる第1遊撃部隊が編成され、水上特攻を担当する部隊となった。出撃した部隊は以下の編制であった。参加兵力は計4,329名。平均年齢は27歳であったという<ref>[[半藤一利]] 編『太平洋戦争 日本軍艦戦記』（文春文庫PLUS、2005年） ISBN 4-16-766-095-4　109頁、吉田俊雄「大和特攻は無謀な作戦だったか？」 p109より</ref>。

** 空母9隻（[[エンタープライズ (CV-6)|エンタープライズ]]、[[ホーネット (CV-12)|ホーネット(CV-12)]]、[[ベニントン (空母)|ベニントン]]、[[ベローウッド (空母)|ベローウッド]]、[[サンジャシント (空母)|サンジャシント]]、[[エセックス (空母)|エセックス]]、[[バンカーヒル (空母)|バンカーヒル]]、[[ハンコック (空母)|ハンコック]]、[[バターン (空母)|バターン]]、[[イントレピッド (空母)|イントレピッド]]、[[ヨークタウン (CV-10)|ヨークタウン(CV-10)]]、[[ラングレー (CVL-27)|ラングレー]]）

** 空母艦載機 386機（367機<ref>[[#原真相]]158-160頁</ref>）

第1波の攻撃隊は12時32分に攻撃を開始した。「ベニントン」のエドモンド・コンラッド大尉は、「矢矧」、「磯風」、「初霜」、「冬月」が増速し、「大和」が中央、残る艦が護衛という光景を見た<ref name="スパー245">[[#スパー運命]]245頁</ref>。日本艦隊は速度を2524ノットに上げ、続いて最大戦速として回避行動を開始し、対空戦闘を始める<ref name="第2水雷弐37"/>。この時の駆逐艦配置については、著作によって差異がある<ref>[[#奇跡の駆逐艦]]380頁</ref>。「大和」の46㎝主砲三式弾による砲撃は、角度が足らず、米軍機編隊の下方で炸裂した<ref name="秋元メカ249"/>。「大和」は近距離の敵機に対して24門の[[高角砲]]や約150門の[[機銃]]等の対空火器を装備していたが、日本軍生還者が「凄まじい」と表現する米軍機の雷撃・爆撃・銃撃の同時攻撃を阻止するには至らなかった<ref>「軍艦矢矧艦歴等」p.30、[[#原/吉田満]]205頁</ref>。まず「ベニントン」第82爆撃中隊11機が「大和」攻撃を開始する<ref name="秋元メカ250">[[#秋元記録]]250頁</ref>。雷撃機は転覆を狙うため「大和」左舷に攻撃を集中した（異説とされるが、特に拘っておらず、機会があり）次第、左右同時雷撃を行っている<ref>[[#原/吉田満]]173頁</ref>。12時45分、駆逐艦「浜風」が被弾して航行不能となる<ref name="第2水雷弐37"/>。12時46分、軽巡洋艦「[[矢矧 (軽巡洋艦)|矢矧]]」の右舷機関部に「ベニントン」隊の放った[[魚雷]]が命中した<ref>[[#スパー運命]]257頁、[[#阿部特攻]]85頁</ref>。これにより機関部員は全滅し、「矢矧」は航行不能となった。第1波の攻撃で「大和」には[[爆弾]]2発と魚雷推定1本(森下参謀長2-3本、米軍主張8本)が命中した<ref>[[#原/吉田満]]226-229頁</ref>。速度左舷への低下傾斜はなかっ右舷への注水で回復したが、爆弾の命中により後部艦橋と後部副砲が破壊され、火災が発生した<ref name="大和5"/>。また、この攻撃で12時48分に「浜風」が撃爆沈されし<ref name="第2水雷弐37"/>、13時8分には「涼月」が前部に爆弾の直撃を受け大破して、落伍した<ref name="第2水雷弐38">[[#第2水雷詳報(2)]]p.38</ref>。さらに、機関の故障で艦隊から落伍していた「朝霜」も、「大和」以下に対する空襲の開始直前に「サンジャシント」飛行隊14機<ref>[[#スパー運命]]262頁</ref>、もしくは「バンカーヒル」飛行隊10機に攻撃を受け撃沈されたとみられる<ref>[[#阿部特攻]]111頁</ref>。魚雷2本が、単艦戦闘で生存者がいない橋右舷下と機械室に命中、大爆発を起こして「朝霜」は沈没しため<ref>[[#スパー運命]]263頁、その詳細[[#原/吉田満]]136頁</ref>。米軍攻撃隊は不明であ、「朝霜」をピケット艦と判断している<ref name="スパー245"/>。

13時20分から14時15分の間に第2波と第3波の攻撃隊が来襲した。攻撃隊は「エセックス」のハーモン・アター中佐が指揮している<ref>[[#スパー運命]]274頁</ref>。攻撃は「大和」に集中し、大和は少なくとも8本の魚雷と15発の爆弾を受けた。爆弾は艦の上構造物に損害を与え、対空射撃能力が低下した。魚雷はほとんどが左舷に命中していた。そのが、特に意図はなく、「大和」が左旋回を繰り返していたため左舷を狙いやすかったからだった<ref>[[#スパー運命]]276頁</ref>。米軍は第2波、第3波攻撃で魚雷命中29本を主張<ref>[[#スパー運命]]281頁</ref>。艦は傾き転覆の危機が迫った。13時25分、通信施設を破壊された「大和」は、随伴する「初霜」に通信代行を依頼する<ref name="第2水雷弐39">[[#第2水雷詳報(2)]]p.39</ref>。13時33分、右舷の機関室とボイラー室に注水がおこなわれた。この際そこにいた多数の乗、機関科兵員にはこのこと命令が知伝わらされず、水にのまれたと一部の書物には記載されているが<ref name="秋元メカ266">[[#秋元記録]]266頁</ref>、実際注水作業はを瞬時に行うことは不可能であり、退避する時間は十分にあったと思われ能村副長は証言している<ref>[[#スパー運命]]299頁</ref>。右舷の機関の喪失と多量の浸水のため、「大和」の速度は10ノットに低下した。低速で進む「大和」は雷撃機の格好の目標となり、航行能力を削ぐために舵や船尾に攻撃は集中した。この間、13時25分には「霞」が直撃弾2発、至近弾1発を受けて缶室に浸水、航行不能となり、落伍<ref name="第2水雷弐38"/><ref>[[#阿部特攻]]180-181頁</ref>。第一波攻撃で航行不能となっていた「矢矧」にはさらに少なくとも6本複数の魚雷と12発の爆弾が命中した、14時5分に沈没する<ref name="第2水雷弐42">[[#第2水雷詳報(2)]]p.42</ref>。「矢矧」の救助に向かった「磯風」も<ref name="第2水雷弐39"/>攻撃を受けて大破し機械室が浸水、航行不能となった。矢矧は転覆し14時5分に沈没した<ref name="第2水雷弐42"/>。

14時210-17分、「ヨークタウン(CV-10)」雷撃隊による右舷への複数魚雷命中が致命打となり、「大和」の傾斜は急速に大きくなった。[[戦闘詳報]]では魚雷10本・爆弾5発、森下参謀長は魚雷命中15本・爆弾命中数十発、米軍第58任務部隊は魚雷13-14本・爆弾5発以上、米軍攻撃隊は合計魚雷30-35本・爆弾38発が命中したと記録している<ref>[[#蝦名 特攻機]]392頁、[[#原/吉田満]]260頁</ref>。「大和」の沈没が避けられないことを知らされ、伊藤中将は作戦の中止を命じた<ref>[[#能村慟哭]]105頁</ref>。乗員その一方で[[森下信衛]]参謀長によれば、伊藤は「駆逐艦から脱出した。14時5分、は大和に横付けせよ」「大和は転覆し始めた沖縄まで到達不能。伊藤中将幕僚は駆逐艦に移乗して沖縄へ先行せよ」と命じ、自分は「大和」と運命を共にすべく艦橋下の長官控室に降りていったという<ref>[[#蝦名 特攻機]]393頁</ref>。[[有賀幸作]]艦長（大佐）は退艦を拒否して艦に残った<ref>[[#阿部特攻]]51頁</ref>。総員退去命令が出て間もない14時20分、「大和」は完全に転覆し沈没を開始した。14時23分、完全に転覆すると大和は爆発を起こした<ref>[[#阿部特攻]]52頁</ref>。この爆発は弾薬庫の誘爆または、機関室の水蒸気爆発によるものと考えられている<ref>[[#蝦名 特攻機]]393頁、[[#朝日探査]]185頁</ref>。「大和」の沈没地点は{{coor dm|30|43|N|128|04|E}}であった<ref>[[#奇跡の駆逐艦]]381頁。戦後の海底探査記録による。</ref>。<!--要出典がついている箇所をコメントアウト/きのこ雲は2万フィートの高さにまで上り、この{{要出典範囲|date=2011年4月|爆発に米軍機2-3機が巻き込まれたという記録もある。（}}米軍に該当する記録はない。{{coor dm要出典範囲|30date=2011年4月|43|N|128|04|Eこの前後、大和沈没の模様を撮影していた米軍機（複数機）が、急襲してきた[[岩本徹三]][[中尉]]指揮の日本軍戦闘機（第5航空艦隊第203航空隊所属の零戦部隊）により撃墜されたという。}}）-->

米軍機の撤退と同時に、各艦は脱出者の救助を開始した。16時39分、第1遊撃部隊指揮官に対し、乗員救助の上佐世保への帰投が命ぜられた（受信は17時50分）<ref>[[#第2水雷詳報(2)]]p.47</ref>。この海戦で日本側は、「大和をはじめ」、軽巡「矢矧」、駆逐艦「浜風」が撃沈され、「霞」も航行不能となり処分された<ref>[[#阿部特攻]]181-182頁</ref>。「磯風」は自力で北方に向かったが間もなく航行不能となり<ref>[[#第2水雷詳報(2)]]p.45</ref><ref>[[#第2水雷詳報(3)]]p.24</ref>、乗員救助後の午後10時40分「雪風」に処分された<ref>[[#証言田口]]122-123頁、[[#第2水雷詳報(2)]]p.60</ref>。また機関故障により単独行動中の「朝霜」も爆撃で沈没し全員が戦死した。「涼月」は艦首を失ったが後進で佐世保に帰還したものの、ドック内部で沈没擱座した<ref>[[#阿部特攻]]201-202頁、[[#第2水雷詳報(3)]]p.29</ref>。被害の少なかった駆逐艦「冬月」、「雪風」、「初霜」は「大和」の生存者280名、「矢矧」の生存者555名と「磯風」、「浜風」、「霞」の生存者800名以上、1706名（戦闘詳報）<ref>[[#阿部特攻]]68頁</ref>を救助したが、約推定3,700721名がこの戦いで戦死した<ref>[[#阿部特攻]]67頁</ref>。生き残った艦は、生存者を佐世保へ連れ帰った。

米軍機の損失多くは10日本側からの対空砲火を受け損傷を負い、6機が墜落。5機が帰還後に破棄、47機が被弾した<ref>[[#原真相]]213頁</ref>。その乗員の内何人かは水上機や潜水艦に救助された。米軍の戦死者は合計1213名であった。大戦を通じて米軍などの連合軍が行ってきた沈没船生存者への機銃掃射はこのときも現出し、『[[戦艦大和ノ最期]]』を著した[[吉田満]]をはじめ多くの第二艦隊生存者が、このとき米軍機の機銃掃射を受けたと証言している<ref>[[#スパー運命]]295頁、[[#第2水雷詳報(2)]]p.43</ref>。

|大和が唯一搭載していた[[零式水上偵察機]]を、本土に帰還させる。

|第5航空艦隊所属の[[零式艦上戦闘機|零戦]]部隊による艦隊上空直衛が交代で実施される。この間、[[奄美群島]]近海に展開していたアメリカ海軍第58機動部隊から、作戦機約400機からなる攻撃隊が、第1次攻撃隊と第2次攻撃隊とに分かれて、相次いで出撃する。

|1008:0015頃

|矢矧、水上偵察機を発進、本土に帰還。第1遊撃部隊が、米軍の[[飛行艇]]2機に発見される。その後、艦隊は、米高速空母機動部隊から攻撃隊に先駆けて出撃した[[F6F_(航空機)|F6F]]戦闘機、[[F4U_(航空機)|F4U]]戦闘機計10数機の接触を受けながら、偽装航路を中止し、沖縄に向けて南下する。

|大和以下の各艦が総員対空戦闘配置を完了する。第二艦隊、大島輸送隊をすれ違う。

|朝霜より｢九十度方向ヨリ敵機三十数機ヲ探知ス｣との無電連絡が入る。この後同艦は消息を、連絡途絶った。</br>朝霜は、この直後に沈没したと推定される（単艦戦闘で生存者がいないため最期の戦闘の詳細は不明）。

|第二次空襲始まる。</br>大和左舷に魚雷3本命中。大和の副舵が取舵のまま故障（後に。13：45、舵中央で固定）。

|伊藤中将戦死により第1遊撃部隊指揮権を先任指揮官の古村少将が承継（この時点で漂流中）。

|14:2540

|初霜が古村少将（第2水雷戦隊司令官）を救助。

== 参考文献脚注 ==

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