「志摩観光ホテル」の版間の差分
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|最頂部 =
|開業日 =[[1951年]][[4月3日]]
|改装 =[[2016年]]
|閉業日 =
|最寄駅 =[[近鉄志摩線]][[賢島駅]]
|最寄IC =[[伊勢自動車道]][[伊勢西インターチェンジ]]<br />[[第二伊勢道路]][[鳥羽南・白木インターチェンジ]]
|所在地郵便番号 =517-0502
|所在地 =[[三重県]][[志摩市]][[阿児町神明]]731
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== 概要 ==
[[真珠]]の[[養殖]]で有名な[[英虞湾]]に面する[[賢島]]に建
地元の上質な食材を活用した[[フランス料理]]も提供しており、料理目当ての来客も多い<ref name="bs">山内（2015）：ページ番号なし（236ページと237ページの間）</ref>。特に[[アワビ]]のステーキ<ref name="iq">{{cite web|url=http://viaggio19.com/h00000801/|title=志摩観光ホテル ベイスイート/クラシック（1）聖なる豊穣の土地から|work=[[一休 (企業)|一休.com]]|accessdate=2016-07-14|archiveurl=http://web.archive.org/web/20160716064715/http://viaggio19.com/h00000801/|archivedate=2015-06-07}}</ref>や[[イセエビ|伊勢海老]]のスープはこのホテルの看板メニューとして有名である<ref name="bs"/>。ホテルの料理に対する基本方針は「火を通して新鮮、形を変えて自然」<ref name="bs"/>。高橋忠之が総料理長に就任して以降、料理の改革を進めホテルの看板となった<ref name="iq"/>。高橋は総料理長就任時、当時2割しかなかったフランス料理の注文を、従来の「[[和食]]か[[洋食]]か」という客への問いかけを「和食か海の幸か」に変え、料理名を詩的なものに変え、料理自体も独自の工夫を凝らしたことでファンを増やしていった<ref>高橋（2000）：23 - 25ページ</ref>。
[[作家]]の[[山崎豊子]]がこのホテルを[[ひいき|贔屓]]にしていたことが知られており、『[[華麗なる一族]]』の舞台としても知られる<ref name="ah1506"/><ref name="bs"/>。『華麗なる一族』の冒頭「陽が傾き、潮がみちはじめると、[[志摩半島]]の英虞湾に華麗な[[黄昏]]が訪れる。」は、ホテル滞在中に日の入りの時刻を調べ、さまざまな場所から夕日を眺めることで書き上げた一文である<ref name="bs"/>。山崎は[[1953年]]頃から志摩観光ホテルを利用しており、デビュー作『暖簾』から『[[白い巨塔]]』、『[[沈まぬ太陽]]』に至るまで、新作を執筆する際には必ず宿泊していた<ref name="ah1506"/>。
[[2015年]][[6月5日]]、[[安倍晋三]]内閣総理大臣は、三重県志摩市にて[[第42回先進国首脳会議]]（伊勢志摩サミット）を開催することを発表<ref name="nk150605">{{cite web|url=http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK05H8P_V00C15A6000000/|title=2016年は「伊勢志摩サミット」に 首相表明|date
2016年4月17日より、クラシックは「ザ クラシック」、ベイスイートは「ザ ベイスイート」、旧館は「ザ クラブ」とそれぞれ改称された<ref name="yu160417"/>。ザ クラシックは全面改装終了後の2016年6月7日にリニューアルオープンした（ザ ベイスイートもサミット終了後の6月7日に再オープン）<ref name="
===
[[
* 客室数：127室→114室<ref name="2016リブランド"/>
** 洋室：93室（うち[[スイートルーム]]：3室）→114室（うちスイートルーム：11室、コネクティングルーム2室）<ref name="2016リブランド">2016年6月7日のクラシックからザ クラシックへの改装・リブランド時の変更点</ref>
** 和室：34室→0室<ref name="yu160417"/><ref name="2016リブランド"/>
* 飲食施設：3箇所→1箇所
* 宴会場：1箇所
* 延[[床面積]]：約23,000m²
===
[[2008年]]（平成20年）[[10月10日]]開業<ref name="kt7">近畿日本鉄道株式会社（2010）：557ページ</ref>。2016年（平成28年）4月一部改装<ref name="sk160417"/>。[[2009年]]（平成21年）度[[グッドデザイン賞]]受賞<ref>近畿日本鉄道株式会社（2010）：558ページ</ref>。顧客の多様化、ザ クラシックの老朽化に伴う新たな魅力付けとして建設された<ref name="kks2">近代建築社（2009）：32ページ</ref>。設計・[[工事監理]]は大林組本店一級建築士事務所、施工は大林組・[[奥村組]]・堀崎組[[共同企業体]]<ref>近代建築社（2009）：31ページ</ref>。それぞれの客室が良好な眺望を得られるように[[円弧]]状の平面構造を採用し、低層建築であることを印象付けるために水平ラインを強調した立体デザインを採っている<ref>近代建築社（2009）：32 - 33ページ</ref>。外観は[[茶色]]を基調としたアースカラーを用い、自然と建物が相互に魅力を高め合うように工夫されている<ref name="kks3">近代建築社（2009）：33ページ</ref>。内装は[[アメリカ合衆国]]の{{仮リンク|ハーシュ・ベドナー・アソシエイツ|en|Hirsch Bedner Associates}}（HBA）が担当<ref name="kt7"/>。鉄筋コンクリート構造地上5階・地下1階建て<ref name="kks8">近代建築社（2009）：38ページ</ref>、延床面積10,800m<sup>2</sup><ref name="kt7"/>。
* 客室数： 50室（全室スイートルーム）<ref name="kks2"/>
* 飲食施設： 3箇所
*
* 延床面積：10,800.44m²<ref name="kks8"/>
* 駐車台数：58台<ref name="kks8"/>
=== ザ クラブ（THE CLUB） ===
[[1951年]]（昭和26年）[[4月3日]]開業<ref name="ac">阿児町史編纂委員会 編（2000）：302ページ</ref>。2016年（平成28年）4月一部改装<ref name="sk160417"/>。設計は近畿日本鉄道営繕課（村野・森建築事務所の担当{{#tag:ref|移築する旧海軍クラブの建物が村野藤吾の設計であることが判明したため、設計者への礼儀として設計への参画を依頼したという経緯がある<ref name="as517">竹内（1951）：17ページ</ref>。|group="注"}}）、施工は大林組<ref name="sks1"/>。鉄筋コンクリート構造と木造を併用したもので、木造部分は[[鈴鹿市]]にあった旧海軍クラブ{{#tag:ref|正式名称は「鈴鹿海軍工廠第一会議所」<ref>平井ほか（2011）：889ページ</ref>。|group="注"}}の主要部を移築したものである<ref name="sks1"/>。設計コンセプトは「環境との調和・共存」<ref name="sks2"/>。地形に合わせ、平面構造は[[扇形]]をしている<ref name="sks2"/>。入り口ホールには[[マツ|松]]と[[竹]]を使用する<ref>新建築社（1951）：192ページ</ref>。
地上2階・地下1階で、創業当時は地下1階（149.60坪≒494.5m<sup>2</sup>）に調理室・倉庫・事務室など、1階（362.24坪≒1,197.5m<sup>2</sup>）にフロント・大小2つの食堂・バー・客室など、2階（290.40坪＝960m<sup>2</sup>）に客室や大食堂の吹き抜けなどを設置した<ref>新建築社（1951）：182 - 184ページ</ref>。村野藤吾は外観・室内ともに食堂を特にこだわってデザインしている<ref>村野 談（1951）：18 - 19ページ</ref>。また[[上水道]]はなく、[[井戸]]{{#tag:ref|地盤が硬く掘削が進まず、[[京都大学]]地質学教室などから専門家を呼び、調査を行ったという<ref name="as515">竹内（1951）：15ページ</ref>。|group="注"}}を使用していた<ref name="sks1"/>。
その後、[[2007年]]（平成19年）に老朽化を理由に閉館し<ref name="ik1107"/>、山崎豊子の使用していた机などの展示を行っていた<ref name="yu160417"/>。2016年（平成28年）6月7日の営業再開時にカフェ&ワインバーやレストランを開設した<ref name="yu160417"/><ref name="sk160417"/>（宿泊機能はない）。
== 歴史 ==
{{see also|クラシックホテル#戦前のホテル建築を転用して戦後開業したホテル}}▼
[[1946年]]（昭和21年）に[[伊勢志摩国立公園]]が成立した<ref name="ac"/>。当時目ぼしい観光施設はなく、[[近畿日本鉄道]]や[[三重交通]]も自社の戦後復興に手一杯であったこと、戦中の名残で観光に対する罪悪感などがあり、開発は進まなかった<ref name="as514">竹内（1951）：14ページ</ref>。その後、[[ダグラス・マッカーサー]]を始め[[連合国軍最高司令官総司令部]]（GHQ）の幹部やその家族が真珠養殖の現場を訪れるようになり、その数は日増しに増えていった<ref name="as514"/>。そこで、[[外貨]]獲得のために洋風のホテルを作ろうとする動きが起こり<ref name="ac"/>、[[1949年]]（昭和24年）[[2月23日]]に[[三重県知事]]の[[青木理 (三重県知事)|青木理]]は国際観光ホテルの建設計画を発表した<ref name="aij1"/>。同年[[10月5日]]に[[三重県庁]]・近畿日本鉄道・三重交通の三者協議を経て志摩観光ホテル株式会社が設立された<ref name="ac"/>。伊勢志摩国立公園を国際的なものにするためには真珠と結び付けることが最良と見なされ、そのためには英虞湾の近くにホテルを建設することが求められた<ref name="as514"/>。建設候補地として[[御木本幸吉]]が真円真珠の養殖に成功した多徳島、ミキモトの養殖拠点であった[[浜島町迫子|大崎半島]]、英虞湾を見通す景勝地の[[横山展望台|横山]]、英虞湾には面しないが風光明媚な波切など複数挙げられた中、近鉄系列の会社が土地のほとんどを所有し、未開のため多方面の開発が可能で、英虞湾の交通の要衝であった賢島が選定された<ref>竹内（1951）：14 - 15ページ</ref>{{#tag:ref|平井ほかの論文では、鳥羽か賢島に絞られた後、賢島が選定された、と記載されている<ref name="aij1"/>。|group="注"}}。島内では中央にある高台が選ばれた<ref>竹内（1951）：16ページ</ref>。
ホテル建設では、鈴鹿の旧海軍クラブを移築して{{#tag:ref|建設費を削減するために、三重県庁が申請し[[大蔵省]]から払い下げを受けた<ref name="as515"/>。鈴鹿から賢島へは[[参宮線]]・[[近鉄志摩線|三重交通志摩線]]を経由して輸送された<ref name="as511">懸山・近藤（1951）：21ページ</ref>。賢島に到着した部材は置き場に苦慮し、空き地から空き地へと徐々に移動させながら建設現場へ運び込んだという<ref name="as511"/>。|group="注"}}ロビーや[[食堂]]に充て、地下と客室は鉄筋コンクリートで新設した<ref name="sks1"/>。旧海軍クラブは傷みが激しく大部分に補足が行われ<ref name="sks1"/>、客室部分は木材の狂いや天井高の低さからホテルに転用することを諦め、従業員宿舎として賢島駅前に移築した<ref name="as517"/>{{#tag:ref|平井ほかの論文では「詳細は不明」としている<ref name="aij1"/>|group="注"}}。施工にあたり、[[地形]]の計測に苦労したという<ref name="sks1"/>。[[1950年]]（昭和25年）6月に起工し<ref name="as511"/>、[[朝鮮戦争]]による資材高騰、[[ジェーン台風]]襲来などの紆余曲折を経て10か月でホテルは完成した<ref>竹内（1951）：18ページ</ref>。[[1951年]]（昭和26年）[[4月3日]]に25室50人収容のホテルが開業した<ref name="ac"/>。客室には純和室、和の要素を付加した洋室、純洋室が設けられた<ref>新建築社（1951）：194ページ</ref>。開業間もない1951年（昭和26年）11月には復興状況の視察のために三重県を訪れた[[昭和天皇]]が宿泊した<ref name="ik1107"/>。しかし、当時の日本人には洋風ホテルは受け入れ難く、交通の不便さ{{#tag:ref|開業当時、[[鳥羽駅|鳥羽]]から賢島まで鉄道で1時間を要した<ref name="as514"/>。また周辺道路は未舗装であった<ref name="cn160513"/>。|group="注"}}もあって、日本人団体客からは不評であった<ref name="ac"/>。
このため、[[1952年]]（昭和27年）9月に賢島荘{{#tag:ref|[[1998年]]（平成10年）6月に廃業した<ref name="ac"/>。|group="注"}}を買収し、[[旅館]]経営にも乗り出した<ref name="ac"/>。[[1961年]]（昭和36年）[[4月1日]]、新館（後の西館）が竣工、72室に増加する<ref name="mh"/>。さらに[[1969年]]（昭和41年）7月に新館（後のザ クラシック）が完成、200室に拡大した<ref name="mh"/>。開業時の建物が「環境との調和・共存」を目指したのに対し、ザ クラシックは高層化を求められたことから「環境との対比・共存」に目標が変更された<ref name="sks2"/>。すなわち、自然と対比することでより自然（人工物である真珠養殖筏を含む）が引き立つようにデザインされたのである<ref name="sks2"/>。[[1987年]]（昭和62年）[[4月24日]]、日本・アメリカ・カナダ・[[欧州共同体]]の貿易担当大臣が話し合う「第13回4極通商会議」が開催された<ref>「4極通商会議が開幕 貿易不均衡など論議へ」朝日新聞1987年4月25日付朝刊、経済面9ページ</ref>。[[1999年]]（平成11年）[[4月1日]]に志摩観光ホテル株式会社は志摩観光ホテルを近鉄ホテルシステムズに譲渡し、ホテルの経営は以後近鉄ホテルシステムズ（現・[[都ホテルズ&リゾーツ]]）が行うようになる<ref name="ah99">「厳しいご時世 志摩観光ホテル再起 近鉄系の会社に譲渡」朝日新聞1998年4月1日付朝刊、名古屋版社会面29ページ</ref>。
創業当時の建物は、老朽化に伴い全面的な建て替えが検討されたが、建築史的にも価値が高く風格のある旧館の全面取り壊しは多くの反対に押されて断念した。ただし、1961年築の西館は取り壊された。[[2008年]][[10月10日]]、新館がオープンし'''BAYSUITES'''（ベイスイート）と名付けられた。その名の通り全室海辺のスイートルームである。創業時の建物は旧館として保存されている<ref name="biz" />。▼
▲創業当時の建物は、老朽化に伴い全面的な建て替えが検討されたが、建築史的にも価値が高く風格のある旧館の全面取り壊しは多くの反対に押されて断念した<ref name="as118"/>。ただし、1961年（昭和36年）築の西館は[[2002年]]（平成14年）に閉鎖し、取り壊された<ref name="ik1107"/>。[[2008年]]（平成20年）[[10月10日]]、新館がオープンし'''BAYSUITES'''（ベイスイート）と名付けられた<ref name="kt7"/>。その名の通り全室海辺のスイートルームである<ref name="kks2"/>。
クラシックは、耐震補強工事と第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の会場として使用するため、[[2015年]]（平成27年）5月から休館した<ref name="sk160417"/>。2016年（平成28年）4月17日より、クラシックを「ザ クラシック」、ベイスイートを「ザ ベイスイート」、創業時からの旧館を「ザ クラブ」にそれぞれ改称した<ref name="yu160417"/>。ザ クラシックのみならず、ザ ベイスイートとザ クラブも一部改修を実施した<ref name="yu160417"/><ref name="sk160417"/>。改修工事の総額は66億円<ref name="sk160417"/>。そしてザ ベイスイートもサミットのため2016年（平成28年）[[4月28日]]から営業を休止した<ref name="yu160417"/>。そして5月26日と27日の両日、伊勢志摩サミットを開催し<ref name="km"/>、[[6月5日]]の報道陣への先行公開を経て[[6月7日]]に全館営業を再開した<ref name="cn160606"/>。
▲{{see also|クラシックホテル#戦前のホテル建築を転用して戦後開業したホテル}}
=== 志摩観光ホテル株式会社 ===
志摩観光ホテル株式会社は、志摩観光ホテルの運営主体として1949年（昭和24年）10月5日に<ref name="ac"/>近畿日本鉄道が1500万円、三重県庁が1000万円、三重交通が500万円を出資して設立された<ref name="aij1"/>。1952年（昭和27年）9月には賢島荘を志摩観光汽船（現・[[志摩マリンレジャー]]）から受託して経営を開始したのを皮切りに複数の宿泊施設の経営を行った<ref name="kn">近畿日本鉄道株式会社（2010）：250, 317, 450ページ</ref>。また[[津市]]の[[三重会館]]で[[レストラン]]を運営していたこともある<ref>「サヨナラ三重会館 戦後復興・津のシンボル、41年の歴史に幕」朝日新聞1997年5月7日付朝刊、三重版</ref>。しかし経営環境が厳しくなったため、志摩観光ホテル株式会社は[[1999年]]（平成11年）[[4月1日]]に志摩観光ホテルを近鉄ホテルシステムズ（現・都ホテルズ&リゾーツ）に譲渡し、[[賢島宝生苑]]の経営だけを行うことになったため、社名を株式会社賢島宝生苑に改めた<ref name="ah99"/>。志摩観光ホテル以外の志摩観光ホテル株式会社が運営していた宿泊施設は以下の通り<ref name="kn"/>。
; 賢島荘
: 1952年（昭和27年）9月に志摩観光汽船が開業し、同時に運営を受託<ref name="kn20">近畿日本鉄道株式会社（2010）：250ページ</ref>。[[1954年]]（昭和29年）10月に同社より譲受される<ref name="kn20"/>。[[1997年]]（平成9年）10月に'''エコツーメイト賢島荘'''に改称するも、1998年（平成10年）6月に閉鎖した<ref name="kn40">近畿日本鉄道株式会社（2010）：450ページ</ref>。
; [[国民宿舎]]賢島ロッジ
: [[1959年]]（昭和34年）4月に[[阿児町]]が開業し、同時に運営を受託<ref>近畿日本鉄道株式会社（2010）：250, 450ページ</ref>。1999年（平成11年）1月に閉鎖した<ref name="kn40"/>。
; 新賢島荘
: [[1964年]]（昭和39年）3月に開業、1995年（平成7年）7月に第三賢島荘と統合して賢島宝生苑の「雅」棟になる<ref name="kn40"/>。
; 新賢島ロッジ
: [[1970年]]（昭和45年）7月に開業、[[1979年]]（昭和54年）6月に'''賢島別館'''に改称<ref name="kn40"/>。1995年（平成7年）7月に賢島宝生苑に包摂され、「賢島宝生苑賢島別館」になるも、1999年（平成11年）1月に閉鎖した<ref name="kn40"/>。
; 第三賢島荘
: [[1973年]]（昭和48年）6月に開業、1995年（平成7年）7月に新賢島荘と統合して賢島宝生苑の「燦陽」棟になる<ref name="kn40"/>。
; [[賢島宝生苑]]
: 1995年（平成7年）[[7月7日]]に新賢島荘と第三賢島荘を統合、新館「華陽」を建設して開業<ref name="kn40"/>。
== 施設 ==
;ザ クラシック
* ラ・メール ザ クラシック（フランス料理）
:[[藤田嗣治]]の「野遊び」が掛けられている。山崎豊子には定席があった<ref name="bs"/>。2016年（平成28年）5月26日のサミット第1日目のワーキングディナーで利用された<ref name="cn160606"/>。
* 挙式会場
* 宴会場「真珠」
* 庭園
:昭和天皇の詠んだ[[俳句]]の句碑などがある<ref name="cn160513"/>。サミット第2日目のG7とアウトリーチ会合参加首脳陣の記念撮影で利用された<ref name="ik160606">{{cite web|url=http://iseshima.keizai.biz/headline/2592/|title=「サミット」志摩観光ホテル、オランド・オバマ両大統領の宿泊部屋など公開|date=2016-06-06|publisher=伊勢志摩経済新聞|accessdate=2016-07-10|archiveurl=http://web.archive.org/web/20160710112012/http://iseshima.keizai.biz/headline/2592/|archivedate=2016-07-10}}</ref>。
* 屋外プール
;ザ ベイスイート
* ラ・メール（フランス料理）
:フレンチのオーラと志摩の自然の調和を目指した内装となっている<ref name="kks5">近代建築社（2009）：35ページ</ref>。
* 浜木綿（和食）
:伊勢志摩に伝わる[[和歌]]やモチーフを内装に反映している<ref name="kks5"/>。
* ル・ファー（ラウンジ＆バー）
* ライブラリーラウンジ
* 屋上庭園
:サミット第1日目のG7首脳陣の記念撮影で利用された<ref name="cn160606"/>。
;ザ クラブ
* Lien（カフェ&ワインバー）
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* 愚庵（茶室）
== 宿泊した
* [[昭和天皇]]<ref name="ah1506"/>（5回宿泊<ref name="ik1107"/>）
* [[明仁|今上天皇]]<ref name="ik160606"/>（1回宿泊<ref name="ik1107"/>）
* [[秋篠宮文仁親王]]・[[文仁親王妃紀子]]夫妻<ref>「ようこそ志摩へ 秋篠宮ご夫妻、三重・阿児町に到着」朝日新聞1990年7月6日付朝刊、名古屋版社会面22ページ</ref>
* [[三島由紀夫]]<ref name="ah1506"/><ref name="ik1107"/>
* [[井上靖]]<ref name="ah1506"/>
* [[山下清]]<ref name="ik1107"/>
* [[山崎豊子]]<ref name="ah1506"/>
* [[安倍晋三]]<ref name="ah1510"/>（サミット時は賢島宝生苑に宿泊<ref name="ik160606"/>）
* [[バラク・オバマ]]（ザ クラシック）<ref name="cn160606"/><ref name="ik160606"/>
* [[ジャン＝クロード・ユンケル]]（ザ クラシック）<ref name="ik160606"/>
* [[ドナルド・トゥスク]]（ザ クラシック）<ref name="ik160606"/>
* [[フランソワ・オランド]]（ザ ベイスイート）<ref name="ik160606"/>
* [[デーヴィッド・キャメロン]]（ザ ベイスイート）<ref name="ik160606"/>
* [[アンゲラ・メルケル]]（ザ ベイスイート）<ref name="ik160606"/>
* [[マッテオ・レンツィ]]（ザ ベイスイート）<ref name="ik160606"/>
* [[ジャスティン・トルドー]]（ザ ベイスイート）<ref name="ik160606"/>
== 周辺 ==
* [[英虞湾]]
* [[志摩マリンランド]]
* [[賢島駅]]
* [[賢島橋と賢島大橋|賢島大橋]]（[[日本の夕陽百選]]）
== 脚注 ==
;注釈
{{Reflist}}▼
{{Reflist|group="注"}}
;出典
▲{{Reflist|2}}
== 参考文献 ==
* 阿児町史編纂委員会 編『新版 阿児町史』阿児町、平成12年3月15日、
* 植松清志（2011）"再読 関西近代建築―モダンエイジの建築遺産― 23 志摩観光ホテル"建築と社会（日本建築協会）.'''92'''(7):35-38.
* 懸山良雄・近藤鉄治（1951）"志摩観光ホテルの施工者として"建築と社会（日本建築協会）.'''32'''(7):14-18.
* 近畿日本鉄道株式会社 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 近畿日本鉄道、2010年12月、895p. {{全国書誌番号|21906373}}
* [[新建築社]]（1951）"志摩観光ホテル SHIMA KANKO HOTEL"[[新建築]]（新建築社）.'''26'''(7):181-195.
* 新建築社（1969）"志摩観光ホテル"新建築（新建築社）.'''26'''(11):219-227.
* 高橋忠之（2000）"〜料理を語る〜①完璧に同じ料理はつくれるか"LA international（国際評論社）.'''37'''(8):23-25.
* 竹内孝（1951）"志摩観光ホテルの企画と設備"建築と社会（日本建築協会）.'''32'''(7):14-18.
* 平井直樹・[[石田潤一郎]]・笠原一人（2011）"村野藤吾設計による「海軍将校倶楽部」の建設・移築経緯"[[日本建築学会]]近畿支部研究報告集．計画系.'''51''':889-892.
* 村野藤吾 談（1951）"設計について"建築と社会（日本建築協会）.'''32'''(7):18-20.
* 山内宏泰（2015）"名作×名食 41 山崎豊子『華麗なる一族』×志摩観光ホテル（三重） "[[文藝春秋 (雑誌)|文藝春秋]].'''93'''(13):ページ番号なし（236ページと237ページの間）.
== 関連項目 ==
* [[ザ・ウィンザーホテル洞爺リゾート&スパ]] - [[第34回主要国首脳会議]]の会場となった北海道のホテル。
== 外部リンク ==
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[[Category:三重県のホテル]]
[[Category:志摩市の建築物]]
[[Category:1951年開業の施設]]
[[Category:1951年竣工の建築物]]
[[Category:1969年竣工の建築物]]
[[Category:2008年竣工の建築物]]
[[Category:山崎豊子]]
[[Category:グッドデザイン賞]]
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