「ヒュンダイ・エラントラ」の版間の差分

また過去のモデルとの併売が間々ある'''中国では実に4世代ものエラントラが併売'''されており、2016年5月現在北京ヒュンダイ公式サイトにはXD系(Elantra)、HD系(Elantra Yuedong)、MD系(Langdong)、そして最新型のAD系(Elantra Lingdong)が掲載されている。

== 歴史 ==

[[ファイル:Hyundai Lantra front 20080220.jpg|thumb|250px|初代エラントラ(前期)]]

[[ファイル:'94-'95 Hyundai Elantra.jpg|thumb|250px|初代エラントラ(後期)]]

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[[ファイル:Hyundai Elantra Sedan.jpg|thumb|250px|2代目エラントラ(前期)]]

[[1995年]]3月登場。この代から韓国では'''アバンテ（Avante）'''に車名が変更された。

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[[ファイル:Hyundai Elantra silver vr.jpg|thumb|250px|3代目エラントラ（2005年モデル）]]

[[2000年]]登場。韓国では'''アバンテXD'''として発売されている。開発コード名の「XD」は「エクセレント･ドライビング」の略称であり、[https://www.youtube.com/watch?v=gqY8bJpfeN4 後期型韓国仕様CM]ではその旨が言及されている。ボディタイプは4ドア[[セダン]]および5ドア[[ハッチバック]]（エラントラユーロ）が用意されている。[[2003年]]にマイナーチェンジが行われ、[[モデルチェンジ (自動車)#フェイスリフト|フロントマスクが大幅に手直し（フェイスリフト）]]された。

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[[ファイル:07 Hyundai Elantra.jpg|thumb|250px|4代目エラントラ]]

[[2006年]]4月の[[ニューヨーク国際オートショー]]で世界初公開された。続いて韓国でも同じく4月開催の釜山モーターショーで新型アバンテが発表されたが、[[ストライキ]]の影響で生産が遅れ、6月にようやく販売を開始した。なお北米では同年秋からの発売を予定している。ボディタイプはセダンのみ。エンジンは北米仕様が2.0L（ベータエンジン）で、韓国仕様はこれに加えて新開発の1.6L（[[ヒュンダイ・ガンマエンジン|ガンマエンジン]]）、および1.6Lのコモンレール[[ディーゼルエンジン]]（Uディーゼルエンジン）も用意される。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがインホイールタイプのマルチリンク。ボディーサイズ（韓国仕様車：06年6月19日現在）は全長4505、全幅1775、全高1480（単位mm）で、先代型(XD系)に比べ全幅・全高が約5cmほど拡大されている。

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{{Infobox_自動車のスペック表

| 車種= 乗用車