「トヨタ・スターレット」の版間の差分

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{{Infobox 自動車のスペック表

| 車種=普通自動車

| 3枚目画像の説明=

| 3枚目画像名=

| ボディタイプ=3ドア/5ドア[[ハッチバック]]

| ハイブリッドシステム=

*[[1992年]]（平成4年）[[1月]] - マイナーチェンジ。フロントバンパー、グリルの意匠変更とGT、Gi、S、Xリミテッドにバックドアに[[尾灯|リアコンビランプ]]を横長に見せるガーニッシュが追加され、更にソレイユLには1989年販売型には非装備となっていた[[トリップメーター]]が、Xリミテッドには1989年販売型には非装備となっていた[[タコメーター]]がそれぞれ標準装備となった。ガソリンエンジン全てが[[燃料噴射装置|インジェクション]]仕様となり出力が向上、このため一部グレードの見直しが図られた。全車に運転席SRS[[エアバッグ]]とABSがメーカーオプションで設定され安全性の向上が図られた。ガソリン車の車体側面のサイドドアプロテクションモール、ソレイユ系のストライプテープ、の上に「16VALVE EFI」のロゴタイプが添えられた。

*[[1994年]]（平成6年）[[5月]] - マイナーチェンジ。同時に特別仕様車「ソレイユL "Jeans Package" 」を発売。CMキャラクターとして女性[[ミュージシャン]]の[[CHARA]]を起用。更にCMソングには自身が歌う「[[あたしなんで抱きしめたいんだろう?]]」が起用された。6年間続いたキャンバストップの生産・販売終了。

 

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*[[1997年]]（平成9年） - 各社の[[レトロ]]調モデルの追加に合わせ、クラシック風のドレスアップモデルとして'''カラット'''（''Carat'' ）が登場。自然吸気エンジン全車に TDI (Toyota Direct Ignition System) を採用。上位モデルのルフレxは、内・外装デザイン以外の性能は自然吸気スポーツモデルのグランツァSと同等であった。

*[[1998年]]（平成10年）1月 - マイナーチェンジ。フロントバンパーとテールレンズの意匠変更とウインカーレンズのクリアレンズ化、およびルフレf、ルフレxのヘッドランプがマルチリフレクター化された。ルフレとカラットはカットレンズのままであった。（グランツァ系はマイナーチェンジ前からマルチリフレクターが採用されている）。プリテンショナー&フォースリミッター機構付シートベルトとブレーキアシストを標準装備し、さらなる安全性を高めた。同年10月に特別仕様車としてカジュアル[[レクリエーショナル・ビークル|RV（RV風）]]の'''リミックス''' (Remix) （[[日産・ラシーン|ラシーン]]に対抗したモデル。5ドアのみ）もラインナップされ、バリエーションを拡充。

*[[1999年]]（平成11年）[[8月5日]] - [[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]に1.3L車が追加されたのに伴い販売終了。パプリカスターレット名義から通算して5代26年<ref group="注釈">パプリカスターレットの元となった無印パプリカを含めた場合は通算して7代38年となる。</ref>の歴史に幕を下ろす事となった。