「海上コンテナ」の版間の差分
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Takumiboo氏よりノートで【大言壮語】だと再々指摘されていた、バナナコンテナ画像解説文言の一部を加筆し【大言壮語】状態を改善。また加筆に当たり、同氏から併せて指摘のあった『「続き」と称して』に背くも、五種類テンプレを誇示する同氏の指摘に反する長文悪に触れるが、一連の相反する要求に応えるためにやむを得ず「続き」を使用。 |
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| 出典の明記 = 2020年10月
| 独自研究 = 2020年10月
| 内容過剰 = 2020年10月
| 画像過剰 = 2020年10月
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コンテナは用途に応じて規格化されているため、規格に対応した船や鉄道、トレーラーなど異なる輸送手段間で積み替えが簡便に行なえ、工場で荷を詰めたコンテナをそのまま[[牽引自動車|トレーラー]]で運び[[コンテナ船]]や[[貨物列車]]に載せて、再度トレーラに載せて[[倉庫]]や[[店|店舗]]へ配達することができる（[[複合一貫輸送]]）。コンテナ[[荷役]]は機械化されているため、荷役の手間、コスト、時間を大幅に削減でき、また[[盗難]]や汚損の危険も小さくなる。
[[File:Dole container is placed onto a truck.jpg|thumb|250x250px|珍しいバナナ専用輸送に使われている、全長40 ft型の冷凍コンテナ。<br />コンテナは、積込む貨物の内容によって適合するコンテナの種類が多く、また全長も20 ft型及び、40 ft型の2種類を中心として複数のタイプがある。<ref group="続き">なお、コンテナの右端側上部付近にある11桁番号''' DFIU 410693 0''' の真下にある4桁番号 '''42R1 '''は、[[ISO 6346]]による四桁の管理コードにより、本コンテナは全長が40 ftサイズで、冷凍コンテナである事が明確にわかる。</ref>]]
[[ファイル:Line3174 - Shipping Containers at the terminal at Port Elizabeth, New Jersey - NOAA.jpg|thumb|250x250px|広大なコンテナターミナル敷地にひしめくコンテナ群。]]
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