「首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス」の版間の差分

**[[9月23日]] - 南流山駅ホームの延伸（南流山駅ホーム混雑緩和対策）が完成し、それに伴い列車停止位置変更<ref>{{Cite press release|title=3編成18両の車両増強と南流山駅ホーム改良計画について|url=https://www.mir.co.jp/uploads/20110228140641.pdf |format=PDF|publisher=首都圏新都市鉄道|date=2011-01-11|accessdate=2020-05-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110519063242/https://www.mir.co.jp/uploads/20110228140641.pdf |archivedate=2011-05-19}}</ref><ref name=":3">{{Cite web|title=TSUKUBA EXPRESS {{!}} つくばエクスプレス|url=https://www.mir.co.jp/|publisher=首都圏新都市鉄道|date=2012-09-23|accessdate=2020-05-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120923134659/https://www.mir.co.jp/ |archivedate=2012-09-23}}</ref>。

** [[9月25日]] - 秋葉原駅出入口混雑緩和を目的に、改札階から地上（交通広場方面）への[[エレベーター]]設置および、改札階からA2出入口への新通路増設（[[エスカレーター]]、階段の設置）、改札外[[コンコース]]にトイレ新設<ref name=":3" />。

* [[2013年]]（平成25年）[[8月9日]] - 省エネ運転（惰行制御を取り入れた自動列車運転）の開始。

* [[2017年]]（平成29年）[[3月19日]] - 守谷駅と総合基地を結ぶ入出庫線が複線化<ref>{{Cite press release|url=https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2017.03.09.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200501053207/https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2017.03.09.pdf|format=PDF|language=日本語|title=平成29年3月19日（日）初列車より入出庫線の複線使用を開始します!! 〜安定輸送の更なる向上を図ります〜|publisher=首都圏新都市鉄道|date=2017-03-09|accessdate=2020-05-01|archivedate=2020-05-01}}</ref>。

* [[2020年]]（[[令和]]2年）

** [[7月25日]] - 流山おおたかの森駅 - 柏の葉キャンパス駅間で落雷が発生し、架線が切れたり信号装置が損傷するなどの被害があったため、全線で終日運転を見合わせた<ref>{{Cite web|url=https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15956774004425|title=TX終日運転見合わせ　流山おおたかの森駅付近で落雷|publisher=[[茨城新聞]]|date=2020-07-26|accessdate=2020-07-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200731071723/https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15956774004425|archivedate=2020-07-31}}</ref>。その後、翌日の始発までに復旧した<ref>{{Cite web|url=https://www.mir.co.jp:443/info/|title=運行状況|publisher=つくばエクスプレス|accessdate=2020-07-31|archiveurl=https://megalodon.jp/2020-0731-1632-47/https://www.mir.co.jp:443/info/|archivedate=2020-07-31}}</ref>。