2006年10月15日 (日) 06:55時点における版編集 ThM2013 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 583 回編集 m →‎1面から2面への工事の際の話 ← 古い編集		2006年10月15日 (日) 07:13時点における版編集取り消し ThM2013 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 583 回編集 m 本文が訂正済のために必要のなくなったノートを削除。新しい編集 →
1行目: [[国分寺駅#.E9.A7.85.E6.A7.8B.E9.80.A0\|ここ1面から2面への工事の際の話]]のことなのですが、現在の下りホームって、上りホームの南側にありますよね？上りと下りが逆なのでしょうか？北と南が逆なのでしょうか？それとも正しいのでしょうか？▼ ~~南口のバスが忘れられているみたいですが....~~ ~~府中行きは、多摩地区で一番本数が多いんじゃ....~~ ~~駅構造のところですが、非常時の折り返し、高尾方面はどうやってやるのでしょう？線路はないように見えるのですが。。~~ ~~== 1面から2面への工事の際の話 ==~~ ▲[[国分寺駅#.E9.A7.85.E6.A7.8B.E9.80.A0\|ここ]]のことですが、現在の下りホームって、上りホームの南側にありますよね？上りと下りが逆なのでしょうか？北と南が逆なのでしょうか？それとも正しいのでしょうか？どなたかお詳しい方、よろしくお願いします。--[[利用者:Aquamarine89\|Aquamarine89]] 2006年10月15日 (日) 06:55 (UTC)(加筆訂正) ~~== 乗降客数 ==~~ ~~http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/youran/17joukou.pdf~~ ~~2005年の西武鉄道の乗降客数が前年のものと違っているような？~~

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