「山陽本線 (広島地区)」の版間の差分
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[[平成30年7月豪雨|2018年7月の豪雨災害]]による被災からの全線復旧以降も、平日・土休日共通の暫定ダイヤで運行されていたため、この間は土休日にも運行が行われていたが、糸崎駅以東への乗り入れは休止された<ref>{{Cite press release|title=広島地区の運転状況について(山陽線・可部線) |publisher=西日本旅客鉄道株式会社 広島支社|date=西日本旅客鉄道株式会社 広島支社 |url=http://www.westjr.co.jp/suspend/items/181203_00_hiroshima_sanyo_kabe.pdf |format=PDF |quote= |ref= |archiveurl = https://web.archive.org/web/20181214062921/http://www.westjr.co.jp/suspend/items/181203_00_hiroshima_sanyo_kabe.pdf|archivedate = 2018-12-14|accessdate = 2018-12-15}}</ref>。2019年3月16日のダイヤ改正で正式に毎日運行に戻る一方、糸崎駅以東ならびに可部線への乗り入れが正式に廃止された。2020年3月14日のダイヤ改正では平日ダイヤと土休日ダイヤが再分離されたため、再び平日のみの運行に戻った。一方、呉線の通勤ライナーは土休日も運転されている。
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{{Infobox 列車名
|列車名=
|ロゴ=<!-- ロゴ.svg -->
|ロゴサイズ=300px
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|画像説明=
|国=
|種類=[[
|現況=運転中
|地域=
|前身=快速「山陽シティライナー」
|運行開始=(第1期)[[
|運行終了=(第1期)[[2010年]][[3月12日]]<br />(第2期)[[2018年]][[7月1日]]
|後継=
|運営者=[[
|旧運営者=
|平均乗客数=
|起点=[[西条駅 (広島県)|西条駅]]・[[広駅]]<ref group="注">下り1本のみ。広 - 広島間は快速「通勤ライナー」として運行。</ref>・[[
|停車地点数=
|終点=[[
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|列車番号=
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|身障者対応=
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|その他=
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|軌間=
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|最高速度=最高
|線路所有者=
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==== 2010年3月までの運転概況 ====
2010年3月13日の改正で一度廃止されるまでは主に[[
基本的には山陽本線の長距離[[普通列車]]が[[広島シティネットワーク]]エリア内では快速「シティライナー」となり、快速区間以外では普通<ref group="注">岡山駅では一時期「区間快速」「区快」という案内がなされていたが、2007年7月のダイヤ改正以降、この種別表記はなされなくなり、同駅の列車案内装置の種別部分には、他の普通と同様に「山陽線」(伯備線との誤乗防止のため)と表記されていた。</ref>と案内していた。該当する列車の[[方向幕]]には例えば「西条 - 岩国間快速」とあり、車内放送でも同様の案内をする。下り岡山駅発車時点での車内放送の例としては、「西条から岩国まで快速の○○行き」「[[広島県]]内の西条から岩国までは快速となります」というものがある。広島駅の放送でも「広島 - 瀬野間快速です」「広島 - 岩国間快速です」と案内していた。
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!style="width:1em;"|東京▼
!style="width:1em;"|…▼
!style="width:1em;"|名古屋▼
!style="width:1em;"|新大阪▼
!style="width:1em;"|岡山
!style="width:1em;"|中野東
!style="width:1em;"|安芸中野
!style="width:1em;"|広島
!style="width:1em;"|
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!style="width:1em;"|
▲!style="width:1em;"|キエフ
▲!style="width:1em;"|プラハ
▲!style="width:1em;"|モンパルナス
▲!style="width:1em;"|セントパンクラス
!備考
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