「福州地下鉄6号線」の版間の差分

|駅数= 16駅（<ref group="注釈">開通見合わせの2駅（蓮華駅、壺井駅）を含む）</ref>

===万寿駅~空港機場駅段をキャンセルする===

中国国家発展改革委員会が承認した「福州市都市軌道交通第2期建設計画」によると、6号線は会展示コンベンションセンター中心駅から[[機場駅 (福州市)|機場駅]]<ref group="注釈">[[福州長楽国際空港駅]]です</ref>までの40.5キロメートルの路線で、20の駅が設置され、投資額は277.16億元。建設期間は2015 ~ 2019年を予定している。<ref>{{Cite web|title=国家发展改革委关于福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）的批复|url=https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/zcgh/201601/W020190910670588073297.pdf|author=中国国家発展改革委員会|date=2015-12-31|format=PDF|access-date=2021-04-23|archive-date=2021-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210423162958/https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/zcgh/201601/W020190910670588073297.pdf|dead-url=no}}</ref>しかしその後、国家発展改革委員会が2020年7月8日に発表した「福州市都市軌道交通第2期建設計画案の調整に関する国家発展改革委員会の裁可」という文書によると、6号線工事の万寿駅から[[福州長楽国際空港|福州長楽空港]]機場駅までの区間は、万寿駅から浜海新区CBD駅<ref group="注釈">これは工事の名称で、後に「浜海中央商業区駅」となった。</ref>を経て国際学校駅に到着するよう調整されている。その後、6号線は空港まで直通できなくなり、6号線二期東調区間が完成した後、浜海中央商務区駅で[[福州地下鉄F1線|浜海快線]]に乗り換えて福州長楽国際空港に向かう。