「中央線快速」の版間の差分

 

== 運行形態 ==

 

[[東京駅]] - [[高尾駅 (東京都)|高尾駅]]間のうち、[[御茶ノ水駅]] - [[三鷹駅]]間では[[急行線|急行線と緩行線]]から構成される[[複々線]]区間となっており、快速系電車は急行線を、[[各駅停車]]の電車（[[中央・総武緩行線]]）は緩行線を走行する。御茶ノ水駅付近では[[複々線#方向別複々線|方向別複々線]]をなすが、以西では[[複々線#線路別複々線|線路別複々線]]となる。中央線は貨客分離を優先とした大改修を行った上で旅客化されていることや、改修に際して渡り線を複々線区間の出入口に当たる地点にのみ設けた関係で、各駅停車以外は快速も特急もすべて急行線で運行されている<ref group="注">[[通勤五方面作戦]]で線路別複々線の方式がとられたのは、工事のしやすさや、駅ホームのスペースを重視したためと考えられる。（曽根悟「都市鉄道における急行運転の技術」『鉄道ピクトリアル』710号 [[電気車研究会]] p.10 - p.21）</ref>。