2021年10月1日 (金)
2021年9月18日 (土)
- 10:132021年9月18日 (土) 10:13 差分 履歴 +30 大阪シティバス住吉営業所 →6号系統 タグ: ビジュアルエディター
- 10:112021年9月18日 (土) 10:11 差分 履歴 +23 大阪シティバス住吉営業所 →22号系統 タグ: ビジュアルエディター
- 10:092021年9月18日 (土) 10:09 差分 履歴 +200 大阪シティバス住吉営業所 →62号系統 タグ: ビジュアルエディター
- 10:022021年9月18日 (土) 10:02 差分 履歴 +24 大阪シティバス住吉営業所 →車両 タグ: ビジュアルエディター
- 10:002021年9月18日 (土) 10:00 差分 履歴 +106 大阪シティバス住吉営業所 →65号系統 タグ: ビジュアルエディター
- 09:572021年9月18日 (土) 09:57 差分 履歴 −63 大阪シティバス鶴町営業所 →大阪市営バス時代 タグ: ビジュアルエディター
2021年8月2日 (月)
- 06:402021年8月2日 (月) 06:40 差分 履歴 +119 大阪市電阪堺線 →歴史 タグ: ビジュアルエディター
- 06:382021年8月2日 (月) 06:38 差分 履歴 +12 大阪市電阪堺線 →歴史 タグ: ビジュアルエディター
2021年7月26日 (月)
- 16:432021年7月26日 (月) 16:43 差分 履歴 +18 大阪市営バス →廃止営業所 タグ: ビジュアルエディター
2021年7月5日 (月)
- 23:392021年7月5日 (月) 23:39 差分 履歴 −76 大阪シティバス住吉営業所 →公営バス時代 タグ: ビジュアルエディター
2021年5月9日 (日)
2021年4月10日 (土)
- 14:002021年4月10日 (土) 14:00 差分 履歴 +36 大阪都構想 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年11月21日 (土)
- 00:262020年11月21日 (土) 00:26 差分 履歴 +18 ネオプラン・スペースライナー 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年11月20日 (金)
- 15:292020年11月20日 (金) 15:29 差分 履歴 −118 いすゞ・P系エンジン →シリーズの経緯・解説 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年10月6日 (火)
- 13:032020年10月6日 (火) 13:03 差分 履歴 +72 京都市営バス梅津営業所 →80号系統 タグ: ビジュアルエディター
2020年9月29日 (火)
- 13:232020年9月29日 (火) 13:23 差分 履歴 −9 南海2300系電車 →歴史 タグ: ビジュアルエディター
2020年9月24日 (木)
- 01:502020年9月24日 (木) 01:50 差分 履歴 +270 近鉄バス八尾営業所 →金剛東団地線 タグ: ビジュアルエディター
2020年9月22日 (火)
- 14:452020年9月22日 (火) 14:45 差分 履歴 −15 バンホール・アストロメガ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:432020年9月22日 (火) 14:43 差分 履歴 −15 バンホール・アストロメガ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:412020年9月22日 (火) 14:41 差分 履歴 0 はとバス →輸入車・2階建て車: スカニアはエンジンだけです。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年9月8日 (火)
- 14:072020年9月8日 (火) 14:07 差分 履歴 −41 バンホール →概説: ヨーロッパにシャーシメーカーは有りません、従ってエンジンメーカーに訂正しました。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:032020年9月8日 (火) 14:03 差分 履歴 +12 バンホール・アストロメガ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:022020年9月8日 (火) 14:02 差分 履歴 −15 バンホール・アストロメガ ヨーロッパのバスはコーチビルダーがシャーシまで製造するので、スカニアはエンジンだけです。 従ってスカニアがシャーシを担当は誤りで、削除しました。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年8月20日 (木)
- 08:422020年8月20日 (木) 08:42 差分 履歴 0 バンホール・アストロメガ 編集の要約なし
2020年8月17日 (月)
- 06:202020年8月17日 (月) 06:20 差分 履歴 −80 大阪府都市開発3000系電車 →概要: 入札に関しては出展が不明瞭で削除しました
- 01:002020年8月17日 (月) 01:00 差分 履歴 +84 南海21000系電車 →主要機器 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 00:572020年8月17日 (月) 00:57 差分 履歴 −177 ズームカー 22001系の設計最高速度は間違い、削除しました。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年8月8日 (土)
- 16:332020年8月8日 (土) 16:33 差分 履歴 +70 南海8000系電車 (2代) →車内 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年7月30日 (木)
- 11:222020年7月30日 (木) 11:22 差分 履歴 +120 南海2300系電車 →エクステリア・インテリア
- 11:202020年7月30日 (木) 11:20 差分 履歴 +63 南海2000系電車 →高野線へ導入・旧型車を置き換え
- 11:172020年7月30日 (木) 11:17 差分 履歴 −50 南海2000系電車 →運用の推移 タグ: Refタグつき記述の除去
- 11:142020年7月30日 (木) 11:14 差分 履歴 −42 南海2000系電車 →脚注
2020年7月27日 (月)
- 15:492020年7月27日 (月) 15:49 差分 履歴 +264 ノート:南海2000系電車 →注釈について: 新しい節
- 15:442020年7月27日 (月) 15:44 差分 履歴 +33 南海2000系電車 →1・2次車 タグ: ビジュアルエディター
- 15:432020年7月27日 (月) 15:43 差分 履歴 −60 南海2000系電車 →概要 タグ: ビジュアルエディター
