2010年12月15日 (水)
- 15:262010年12月15日 (水) 15:26 差分 履歴 +4 マツダ・サバンナ →後期型 S124系(1973年-1978年)
- 15:252010年12月15日 (水) 15:25 差分 履歴 +4 マツダ・カペラ →2代目 CB125型(1974年 - 1978年)
- 15:252010年12月15日 (水) 15:25 差分 履歴 +4 三菱・ギャラン →2代目(A110系、1973年-1977年)
- 15:242010年12月15日 (水) 15:24 差分 履歴 +4 スバル・EA型エンジン →EA63
- 15:242010年12月15日 (水) 15:24 差分 履歴 +4 マツダ・RX-7 →初代 SA22C型(1978-1985年)
- 15:222010年12月15日 (水) 15:22 差分 履歴 +4 ロータリーエンジン →構造上の利点と欠点
- 15:212010年12月15日 (水) 15:21 差分 履歴 +79 ホンダ・CB125T →解説
- 15:202010年12月15日 (水) 15:20 差分 履歴 +4 ホンダ・VTR →モデル履歴
- 15:202010年12月15日 (水) 15:20 差分 履歴 +4 ホンダ・CB750 →遍歴
- 15:202010年12月15日 (水) 15:20 差分 履歴 +4 ホンダ・CB400SS →エンジン
- 15:192010年12月15日 (水) 15:19 差分 履歴 +4 シボレー・コルヴェア →生産車ノート
- 15:182010年12月15日 (水) 15:18 差分 履歴 +8 ホンダ・VTR1000F →2001年
- 15:172010年12月15日 (水) 15:17 差分 履歴 +36 N スモッグポンプ ←二次空気導入装置へのリダイレクト 最新
- 15:162010年12月15日 (水) 15:16 差分 履歴 +36 N エアインジェクション ←二次空気導入装置へのリダイレクト 最新
- 15:162010年12月15日 (水) 15:16 差分 履歴 +36 N サーマルリアクター ←二次空気導入装置へのリダイレクト 最新
- 15:152010年12月15日 (水) 15:15 差分 履歴 −2,853 三元触媒 →その他の排ガス対策機器: 二次空気導入装置を独自作成した為、サーマルリアクターの記述を簡略化。
- 15:122010年12月15日 (水) 15:12 差分 履歴 +4,892 二次空気導入装置 編集の要約なし
- 15:082010年12月15日 (水) 15:08 差分 履歴 +6,855 N 二次空気導入装置 en:Secondary_air_injection 14:56, 17 February 2010 UTCの翻訳及び加筆 タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成