2023年9月9日 (土)
- 02:562023年9月9日 (土) 02:56 差分 履歴 +2,319 高松 - 関西空港線 編集の要約なし
2023年9月8日 (金)
- 09:532023年9月8日 (金) 09:53 差分 履歴 −149 高松エクスプレス京都号 2023年現在は高槻JCT～神戸JCT間は新名神経由となっているので運行経路の修正、外部リンク修正。
2023年9月7日 (木)
- 01:162023年9月7日 (木) 01:16 差分 履歴 +588 大阪 - 高松線 編集の要約なし
2023年9月5日 (火)
- 12:512023年9月5日 (火) 12:51 差分 履歴 +535 大阪 - 高松線 内容を最新のものに更新したので、{{更新}}タグを除去します。
- 12:422023年9月5日 (火) 12:42 差分 履歴 +2,923 高松エクスプレス京都号 編集の要約なし
- 09:152023年9月5日 (火) 09:15 差分 履歴 +3,507 大阪 - 高松線 編集の要約なし
- 05:292023年9月5日 (火) 05:29 差分 履歴 +747 大阪 - 高松線 編集の要約なし
2023年8月30日 (水)
- 15:452023年8月30日 (水) 15:45 差分 履歴 +565 観音寺エクスプレス 編集の要約なし
2022年3月5日 (土)
- 14:072022年3月5日 (土) 14:07 差分 履歴 −7 不正乗車 →外部リンク: 阪急のリンク修正
2021年9月5日 (日)
- 06:412021年9月5日 (日) 06:41 差分 履歴 +102 少女漫画関連アニメ作品の年代別一覧 →2020年代
2021年8月25日 (水)
- 10:102021年8月25日 (水) 10:10 差分 履歴 +244 観音寺エクスプレス 編集の要約なし
2021年7月27日 (火)
- 01:102021年7月27日 (火) 01:10 差分 履歴 −555 アンセット・オーストラリア航空 ANAの記述は必要。
- 01:082021年7月27日 (火) 01:08 差分 履歴 +926 アンセット・オーストラリア航空 Ada787 (会話) による ID:83264899 の版を取り消し タグ: 取り消し
2021年4月27日 (火)
- 05:312021年4月27日 (火) 05:31 差分 履歴 +331 国鉄キハ20系気動車 →同型車両
2021年2月21日 (日)
- 01:032021年2月21日 (日) 01:03 差分 履歴 +478 箕浦駅 編集の要約なし
2020年12月11日 (金)
- 13:022020年12月11日 (金) 13:02 差分 履歴 +493 スルッとKANSAI 3dayチケット →利用可能路線
- 12:342020年12月11日 (金) 12:34 差分 履歴 +140 近鉄田原本線 →運賃制度・乗車券等
2020年12月7日 (月)
- 12:212020年12月7日 (月) 12:21 差分 履歴 +512 京阪みやこ漫遊チケット 2020年現在は発売の実態がないため改稿。
2020年12月6日 (日)
- 13:532020年12月6日 (日) 13:53 差分 履歴 −163 観音寺エクスプレス 編集の要約なし
- 13:452020年12月6日 (日) 13:45 差分 履歴 +592 観音寺エクスプレス →歴史
2020年10月14日 (水)
- 13:072020年10月14日 (水) 13:07 差分 履歴 +38 KINTETSU RAIL PASS →関連項目
2020年7月23日 (木)
- 08:562020年7月23日 (木) 08:56 差分 履歴 +234 サンポート (列車) →概要
- 08:392020年7月23日 (木) 08:39 差分 履歴 +44 アンパンマン列車 編集の要約なし
- 08:282020年7月23日 (木) 08:28 差分 履歴 −2 日本の電気機関車史 →国鉄分割民営化後の動向
- 08:242020年7月23日 (木) 08:24 差分 履歴 +101 国鉄ED79形電気機関車 →JR北海道: JR四国は国鉄四国総局以前の時代も含めて電気機関車を自社保有したことはない。
2020年6月28日 (日)
- 12:512020年6月28日 (日) 12:51 差分 履歴 +156 m オールステンレス車両一覧 →四国旅客鉄道（JR四国）
- 12:452020年6月28日 (日) 12:45 差分 履歴 +43 オールステンレス車両一覧 →四国旅客鉄道（JR四国）
2020年3月29日 (日)
- 11:392020年3月29日 (日) 11:39 差分 履歴 +403 観音寺エクスプレス →歴史
- 11:252020年3月29日 (日) 11:25 差分 履歴 −4 ジェイアール四国バス →高速バス
- 09:072020年3月29日 (日) 09:07 差分 履歴 −3 m 神戸 - 高松線 →関連項目
- 09:062020年3月29日 (日) 09:06 差分 履歴 −3 大阪 - 高松線 →関連項目
- 08:572020年3月29日 (日) 08:57 差分 履歴 +79 m 四国高速バス →さぬきエクスプレス神戸・大阪
- 08:492020年3月29日 (日) 08:49 差分 履歴 +928 大阪 - 丸亀・観音寺線 観音寺エクスプレス へのリダイレクトを解除しました タグ: リダイレクト解除
- 03:342020年3月29日 (日) 03:34 差分 履歴 +19 m 四国高速バス →さぬきエクスプレス神戸・大阪
- 03:332020年3月29日 (日) 03:33 差分 履歴 −2,708 観音寺エクスプレス 編集の要約なし
- 03:312020年3月29日 (日) 03:31 差分 履歴 +12 m 四国高速バス 編集の要約なし
- 03:302020年3月29日 (日) 03:30 差分 履歴 +161 四国高速バス →さぬきエクスプレス神戸・大阪
- 03:042020年3月29日 (日) 03:04 差分 履歴 +49 N ノート:大阪 - 丸亀・観音寺線 Hankei がページ「ノート:大阪 - 丸亀・観音寺線」を「ノート:観音寺エクスプレス」に移動しました: 四国高速バスの「さぬきエクスプレス神戸大阪号」と共同運行終了をしており、実態にそぐわないため 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 03:042020年3月29日 (日) 03:04 差分 履歴 0 m ノート:観音寺エクスプレス Hankei がページ「ノート:大阪 - 丸亀・観音寺線」を「ノート:観音寺エクスプレス」に移動しました: 四国高速バスの「さぬきエクスプレス神戸大阪号」と共同運行終了をしており、実態にそぐわないため 最新
- 03:042020年3月29日 (日) 03:04 差分 履歴 +39 N 大阪 - 丸亀・観音寺線 Hankei がページ「大阪 - 丸亀・観音寺線」を「観音寺エクスプレス」に、リダイレクトを残して移動しました: 四国高速バスの「さぬきエクスプレス神戸大阪号」と共同運行終了をしており、実態にそぐわないため タグ: 新規リダイレクト
- 03:042020年3月29日 (日) 03:04 差分 履歴 0 m 観音寺エクスプレス Hankei がページ「大阪 - 丸亀・観音寺線」を「観音寺エクスプレス」に、リダイレクトを残して移動しました: 四国高速バスの「さぬきエクスプレス神戸大阪号」と共同運行終了をしており、実態にそぐわないため
- 02:582020年3月29日 (日) 02:58 差分 履歴 +5,171 四国高速バス →路線: 「観音寺エクスプレス」（旧・「大阪 - 丸亀・観音寺線」）から「さぬきエクスプレス神戸・大阪号（丸亀発着便）」記事の移動。
- 02:582020年3月29日 (日) 02:58 差分 履歴 +432 Wikipedia:改名提案/history20200620 →3月26日から31日
- 02:512020年3月29日 (日) 02:51 差分 履歴 +361 ノート:観音寺エクスプレス 編集の要約なし
2020年3月14日 (土)
- 02:142020年3月14日 (土) 02:14 差分 履歴 +91 観音寺エクスプレス 編集の要約なし
- 02:142020年3月14日 (土) 02:14 差分 履歴 +1,496 ノート:観音寺エクスプレス 編集の要約なし
- 01:132020年3月14日 (土) 01:13 差分 履歴 +27 m ドリーム号 (東京 - 四国) これもだ。新型車両どころか古参車両の域だろうに・・・
- 01:042020年3月14日 (土) 01:04 差分 履歴 +54 ドリーム号 (東京 - 四国) →使用車両: "現在"の表現が疑わしいので{{いつ|date=2020年3月}}を付けました。Twitterなど他ソースでは双方のエアロキングともとっくに廃車されています。差し戻しでなく、きちんと記事の改稿をお願いします。
- 00:572020年3月14日 (土) 00:57 差分 履歴 −99 ドリーム号 (東京 - 四国) 廃止された路線名を除去
2020年3月6日 (金)
- 05:502020年3月6日 (金) 05:50 差分 履歴 +1,114 ドリーム号 (東京 - 四国) ドリーム松山休止、四国エアロキングプレミアム車退役（？）のため改稿 タグ: コメントアウト
