「JR北海道DBR600形ディーゼル機関車」の版間の差分

モーターカーを走行させるには、それが[[鉄道車両]]ではないため[[列車]]扱いとはならず、そのため正規の列車が入れないようにする「[[線路閉鎖]]」を行う必要があったが、[[札幌都市圏|札幌近郊]]等[[ダイヤグラム|ダイヤ]]が切迫している区間においては運行に支障をきたすことがあった。そのため、同社が保有していたHTR-600形モーターカーを2両のみ改造して、正式な「列車」として走れる機関車とすることになったものである。モーターカー扱いのものと全く異なるのはブレーキであり、こちらは日本除雪機（未札幌市手稲区・留萌鉄道を改造名した同資本の会社）標準のディスクブレーキが露出しておらず、シューを両抱きするものとなっている（無線機器などの未施工のものはHTR-600形・HTR-400形とされているが、モーターカー除雪車扱いのものは、ブレーキディスクが露出したタイプであり走行装置に違いがある。また色も黄色のもの（602他）当機と全く同塗装のもの（622・402他）があるなど北海道内に多数存在する）。