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'''SH-AWD'''(Super Handling All-Wheel-Drive)は[[本田技研工業|Honda]]の[[四輪駆動]]システム。4代目[[ホンダ・レジェンド|レジェンド]]と北米仕様の2代目[[ホンダ・MDX|MDX]]および[[アキュラ・RL|RL]]に採用されている。
 
SH-AWDはセンターデフを持たず、リアドライブ部には左右の駆動力を調整する電磁ソレノイドで駆動される湿式多板クラッチを持つ。その点では同社の[[VTM-4]]と酷似しているが、異なる部分はそれらが旋回性能を向上するために利用される点にある。旋回加速時には外側後輪の接地荷重が増大するため、より多くの駆動力を配分することにより内側へのヨーモーメントを発生させ、旋回性を向上させている。<br />