「クリーム4号」の版間の差分

1954年に[[国鉄キハ01系気動車|キハ01形レールバス]]の地色として制定されたのが最初である。1957年には[[国鉄181系電車|国鉄20系電車（当時）]]の地色として採用され、以後「特急色」として親しまれることになる。1959年には一般形気動車の標準色としても採用されたほか、準急色の地色にも[[クリーム2号]]に代わって本色が使用されるようになった。急行形気動車の地色にも採用された結果、気動車においてはほとんどの車種で使用される色となった。

また、交直両用急行1959年には一般形電気動車の地標準色としても採用されたほか、交直両準急色の地色にも[[クリーム2号]]に代わって本色が使用近郊されるようになった。急行形電気動車の前面警戒地色などにも使採用されてた結果、気動車においてはほとんどの車種で使用される色となった。