「権兵衛トンネル」の版間の差分

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工事の際の大量の[[湧水]]に対応するため、トンネル本坑の南側に細い水抜き坑が本坑に先行して掘削されている。なお、完成後も水抜き坑は残されており、入り口を確認することができる。現在は避難坑として使用されており、本坑と連絡通路によって結ばれ、非常時に使用される。また、本坑の内部北側に車道よりも一段高い通路が設けられており、柵も装備され、歩いて通行することも可能である。トンネル内部中央付近に換気用と思われる横穴が掘られているため、前述通路の一部が2箇所階段で上下するような構造になっている。
 
トンネルとその前後の道路は一般道というよりかは高速道路に近い高規格道路であり、法定速度を大幅に超過して走っている車が見かけられる。そのため、時々警察によるスピードの監視が行われ、取り締まりも行われている。[[国道361号]]が接続する[[国道19号]]も非常に速度が速い路線として知られている。[[国道19号]]とあわせて[[中央自動車道]]を使わないトラックなどの走行経路になっており、夜間は大型車が多い。詳しくは[[国道19号]]を参照されたい。
 
==外部リンク==