「行商専用列車」の版間の差分

私鉄で運行されていた行商専用列車は、[[地方私鉄]]の相次ぐ[[廃線]]や[[合理化]]に伴い縮小の一途をたどった。

京成の「菜っ葉列車」も次第に縮小され、[[1982年]]からは最後尾1両だけの専用車扱いで運行されている。以降は「行商専用車」と称される。[[1998年]][[10月1日]]より押上方面行の行商専用車設定は無くなり、以降は上野方面行のみの設定となる（片道1本）。

 

==その他==