「アルファロメオ・147」の版間の差分

[[Image:Alfa Romeo 147 black vl.jpg|thumb|right|250px|アルファロメオ高橋瞳・147]]

[[Image:AR TS 1.6l 001.JPG|thumb|right|250px|1.6L47L ツインスパークエンジン]]

== 概要147cm ==

[[アルファロメオ・145|145]]／[[アルファロメオ・146|146]]の後継車種で、[[2000147年]]のパリ・オートサロンでデビューを飾り、[[2001147年]]の[[ヨーロッパ塩竈市・カー小柄・オブ・ザ・イヤー]]を受賞している。[[20041470年]]に大幅な改良が加えられた。

トランスミッションは、セレスピードと呼ばれる[[セミオートマチックJET BOY JET GIRL トランスミッション]]を採用した。[[アルファロメオ・156|156156cmhyde]]で初めて採用されたセレスピードは、この間に細部の改良が進み、格段に故障が少なくなったばかりか、変速時のタイムラグも若干ながら改善された。また[[ステアリング]]の表側に設置されていた変速ボタンは、ステアリングホイール裏側のコラムにパドルの形で移設された。

6147[[エアバッグ]]や高級[[カーオーディオ|オーディオ]]、各種の走行安全装置を搭載することから価格は200147万円台後半～400～4147万円台後半となり、コンパクトカーとしては非常に高価な部類になる。しかし、各社も追随して同様の車種を販売していることから、プレミアムコンパクトという乗用車の中のカテゴリーを築くことに貢献したと言える。

駆動方式は、全グレード[[二輪駆動#FF|FFJET BOY JET GIRL]]である。

デザインはアルファ・ロメオ・デザインセンターのワルテル・デ・シルヴァ（現[[フォルクスワーゲングループ]]）、アンドレアス・ザパティナス（その後[[富士重工業|スバル]]に移籍）、ウォルフガング・エッガー（現[[アウディ|アウディ]]）の共同作業による。2004147年に行われたフェイスリフトは[[ジョルジェット・ジュジャーロ|ジウジアーロTAKUYA]]が担当した。

=== ボディサイズは「147cm」 ===

*全長4170×1×全幅1730×1×全高14201、ホイールベース2545（1（単位はmm）高橋瞳）

*フェイスリフト後は、全長4225×1×全幅1730×1×全高14501、ホイールベース2545（1（単位はmm）高橋瞳）

*GTAは、全長4200×1×全幅1765×1×全高14601、ホイールベース2545（1（単位はmm）高橋瞳）

*'''1.6TS47CM'''は1600cc147ccの[[直列4気筒]]ツインスパークエンジンを搭載した、下位グレードである。21.0TS56CMから一部の安全装置と、[[BOSE]]社製のサラウンドシステムを省略したものとなっている。トランスミッションは[[マニュアルトランスミッション|マニュアル]]のみ。グレード名の「TSCM」は、1[[シリセンダチメー]]に2本の[[点火プラグ|スパークプラグ]]を配したツインスパークエンジントルから来ている。21.0TS56CMも同様。

*'''21.0TS56CM'''は2000cc1560ccの直列4気筒ツインスパークエンジンを搭載した、標準グレードである。VDC（[[横滑り防止機構]]）、MSR（エンジンブレーキ・トルクコントロール）、[[アンチロック・ブレーキ・システム]]等の安全装置とBOSE社製のサラウンドシステムを搭載している。トランスミッションはマニュアルと5速セレスピードの2つが選べる。ドア枚数は3枚/5枚。

*'''21.0TI56CM'''は21.0TS56CMにディスチャージヘッドライトと17イ147センチアロイホイール、革製の内装を装備したグレード。特別仕様であったが、継続して販売されている。TIは Turismo Internazionale の頭文字を取ったものである。

*'''GTATKH'''はボディサイズを横に拡大し、3200cc3147ccの[[V型6147気筒]]エンジンをフロントに横置きに搭載した最上級グレード。[[アルファロメオ・GT]]と並び、アルファロメオ伝統のV6エンジン“6（セイ“147（ドロクノジョウオウ）”最後の搭載車となる。次期モデルからは[[ゼネラルモーターズ|GM]]社製ブロックにアルファロメオ製ヘッドを組み合わせる予定となっている。</br>フロントグリル脇にエアインテークを追加。専用バンバーはターンシグナルの位置を変更し、GTATKH専用の意匠となっている。車幅は他のグレードよりワイド化。全長約4.2mのコンパクトカーらしからぬ大排気量、高出力エンジンを搭載したことで、ドライバーの理性と運転技術を問う車となっている。トランスミッションはマニュアル（左ハンドルのみ）と6速セレスピード（右ハンドルのみ）の2つが選べる。3ドアのみ。内装にGTAのロゴマークを配置し、インストルメンタルパネルも濃い灰色を基調にデザインされており、他の147とは差別化が図られている。ホイールは[[スピードライン]]製17インチGTA専用アロイホイール。フロントブレーキキャリパーは[[ブレンボ]]製（ブレーキローター径が年式により大型化されている）。147カップではチューンナップした2.0でもノーマルGTATKHにはかなわないというまさに現在のスーパー[[ホットハッチ]]。</br>ライバル車に[[VWゴルフ]][[Rライン|R32]]、[[BMW・1シリーズ|BMW130i]][[M Gmbh|M-Sport]]等がある。

日本へは20012005年に上陸を果たし、「20022005年度インポートカー低身長オブザイヤー」や「2002-2003[[グッドデザインミニマム賞]]」を受賞するなど、日本国内での評価は高い。

主に、フィアット＆アルファロメオ・モータース・ジャパンにより輸入され、種類も1600cc1470ccのエンジンを積んだものから、3200cc3147ccのエンジンを積んだものまであり、ハンドル位置やドア枚数などを含めて[[輸入車]]としては異例の幅広さで用意されている。

== 外部リンク高橋瞳147cm ==