「ハングオン (ゲーム)」の版間の差分

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== 解説 ==

ギアやシフトといったものは存在せず、アクセルとブレーキのみでスピードを制御する。ゲームの視点は、自車（バイク）からの後方ビューであり、ポリゴンを使用しないスプライトを使った疑似3Dである。

 

当時のレースゲームは、敵車に接触すると爆発するものが主流であったが、ハングオンでは、敵車に接触してもバランスを崩し減速するのみで爆発はしなかった。コース外の障害物（看板、植木等）に接触すると爆発(クラッシュ)するのだが、即爆発ではなく「障害物に接触する」→「ライダーが飛ばされる」→「バイクの爆発」という、ゲームには直接関係のない演出があり、ライダーのリアクションも、膝立ちになり哀れむ、四つん這いになり地面を叩いて悔しがる等、当時としては、非常に凝ったものであった。

 

 

== 筐体 ==

本タイトルは、ライドオンタイプとシットダウンタイプの2種類の筐体で発売されている。共に全5ステージだが、コースのレイアウトが異なる。

ただし、両方のタイプ共に、ブレーキを一切使わず、アクセルを戻すエンジンブレーキのみで、全てのコーナーをクリアする事が可能である。

 

=== ライドオンタイプ ===

ライドオンタイプは、筐体のステップ部分（足を乗せるところ）にセンサーがあり、ステップに足を乗せていないと、ゲーム内でのバイクのグリップが低下するようになっている。しかし、ステップに足を乗せたまま車体を傾けたり、筐体を立て直すのは筐体の重量からみても（筐体のバネ部が疲労している場合は特に）困難であったため、多くのプレイヤーはステップではなく、床に足を付けてプレイしていた。