「運輸業」の版間の差分

*[[鉄道]]輸送（旅客・貨物） - [[軌道 (鉄道)|軌道]]を自ら敷き（または借用し）、その軌道上に運搬車両（[[鉄道車両]]）を運行させる事業。天候による運行停止も比較的少なく、近中距離間の安価な定時輸送が比較的容易であるが、[[損益分岐点]]が高く、軌道などの設備の保守作業を事業者が行わなければならない。（[[鉄道事業者]]）

*自動車輸送 - [[公道]]上を[[自動車]]で輸送する事業。小口輸送をもっとも得意とする他、鉄道の通っていない地域の補完的な輸送を行う。[[渋滞]]等で到着時刻が遅延することが間々ある。

***[[貴重品輸送警備]] - 現金や貴金属などの輸送業務。[[警備業]]としての要素も持つ。

**[[バス (交通機関)|バス]]事業（旅客） - 詳しくはリンク先を参照ください。[[バス事業者]]

===空運===

空中運送。輸送コストが大幅にかかる反面、輸送時間を短縮するのに適している。長距離間の旅客輸送や輸送時間が優先される長距離間の貨物輸送に良く用いられる。

 

===海運===

海上輸送。輸送に時間がかかるが、非常に多量の積載に耐え得るため輸送コストがあまりかからない。企業間の商業輸送、とりわけ輸出入の大半を占める輸送形態である。

*[[回航]]

 

*[[フォワーダー]]事業 - 複数の荷主から小口貨物の運送を引き受け、仕分けし、大口貨物にして航空会社や船会社に運送を依頼する事業。国際貨物の場合は、通関事務代行業務も含めて請け負う。