「カーアラーム」の版間の差分
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法により「検知」とされているため、「感知」を「検知」に統一 |
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'''カーアラーム'''は[[自動車]]などの盗難警報装置の一種で
製品によっては
== センサー機能 ==
;ドアーセンサー
:ドアーの開閉を
;フィールドセンサー
:電波等により車両への異常接近を
;チルトセンサー
:クルマの傾きを
;音感センサー
:特定の[[周波数]]帯音のみを
;ショックセンサー
:車体への衝撃を
;超音波センサー
:超音波により、車内での動きを
そのほかにも、ボンネットの開閉を
== その他の機能 ==
;スターターカット
:セルモーターへの信号や燃料ポンプ駆動の信号や点火信号を遮断し、エンジン始動を不可能にする。これにより車両の盗難を防ぐ。また、乗り逃げを防ぐ目的で、鍵によりエンジンを始動していても、随時暗証番号等を入力しなければ上記の方法にてエンジンを停止する機能を持つタイプもある。
;エンジンスターター
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;警報タイプ
:車両における異常を各種センサーが
;通報タイプ
:車両における異常を
;追跡タイプ
:車両が盗難され
== カーアラームによる[[騒音]]問題 ==
カーアラームの製品によっては誤作動が多くなる物も存在し(主に気圧変化検知型機能の搭載されたカーアラームで安価なもの)、駐車状況によってはちょっとした音(排気音の大きい車両の音、[[台風]]や[[雷]]の音等)でも異常とみなし、
騒音被害を少なくする為にも、カーアラームの機能設定において若干感度を低く設定するか、警報のタイプを切り替える、誤作動の少ない製品を装備する等の方法をとる事が必要とされる。ただし、台風等の天候時にカーアラームの機能感度を低く設定した為に車両を盗難されたケースもあるので、注意が必要である。
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