「パオロ・バリッラ」の版間の差分

[[1985年]]の[[ル・マン24時間レース]]で優勝し、1989年の日本GPにおいてミナルディからF1デビュー。翌1990年もミナルディからF1に参戦するが、14戦エントリーして予選通過が8戦と成績はあまり振るわなかった。特に、1990年のアメリカGPでは、体調不良というドライバーとしては致命的なを理由でにリタイヤを喫している。

バリラ社の御曹司でありながら、直接的な支援を受けず、スポンサーはあくまでも自前で用意していた(ネームバリュー含め、間接的にはあったかもしれないが)。そのため、黒一色のデザインのヘルメットにはあまり大きなステッカーがつかず、地味さにより一層の拍車がかかっていた。とはいえ、商才として大事なことを学んだには違いない。