「ツール・ド・フランス1930」の版間の差分
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'''ツール・ド・フランス1930'''は、[[ツール・ド・フランス]]としては24回目の大会。[[1930年]][[7月2日]]から[[7月27日]]まで、全21ステージ、全行程4818kmで行われた。
== 国・地域別対抗戦がスタート ==
ともすれば個人任せというルールであるがゆえに、[[ヴィクトール・フォンタン]]が[[マイヨ・ジョーヌ]]を着用したまま棄権せざるを得なくなったという弊害を生み出したことに起因して、今大会より、これまで認められていた個人での参加はできなくなり、国・地域のチームにエントリーされた選手だけが出場できることになった。よってしばし、'''近代ツール'''という言葉が使われるケースがあるが、それは今大会が事実上の元年といっても過言ではない。なお、国・地域別のチーム編成は、[[ツール・ド・フランス1961|1961年]]まで続けられることになる。
参加チームは、[[ベルギー]]、[[イタリア]]、[[スペイン]]、[[ドイツ]]、[[フランス]]の各ナショナルチームに加え、いわゆる多国籍軍ともいえる混成チームが7つの合計12。
序盤は[[レアルコ・グエッラ]]、[[アルフレッド・ビンダ]]らを擁するイタリアチームが優勢に立ったが、[[ピレネー山脈|ピレネー越えステージ]]序盤の第9ステージにおいて、[[アンドレ・ルデュック]]、[[アントナン・マーニュ]]らを擁するフランス勢が、総合首位にいたグエッラを壊滅に追い込み、このステージでマイヨ・ジョーヌを掴んだルデュックが最後まで首位を守って総合優勝を果たした。
== 総合成績 ==
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|1 || '''[[アンドレ・ルデュック]]''' || {{FRA}} ||align="right"| 172時間12分16秒
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|2 || [[レアルコ・グエッラ]] || [[Image:Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg|20px]] [[イタリア]] ||align="right"|+14分13秒
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|3 || [[アントナン・マーニュ]] || {{FRA}} ||align="right"| +16分03秒
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