「マツダ・RX-7」の版間の差分

アメリカでは[[シボレー・コルベット|C5からC6形式コルベット]]専用設計されたエンジン、LS1、LS2、LS6、LS7等の排気量5.7リッターから7.0リッターV8エンジンが搭載されたRX-7が多数存在する。V8RXV8 RX-7チューナーも多数存在し、V8RXV8 RX-7オーナー専用のサイトまで存在する。[http://www.v8rx7forum.com FV8 RX-7 Forum]はその代表例で、V8RXV8 RX-7の情報交換や売買等が行われている。

これらのコルベットに搭載されているV8エンジンはアルミ製で非常に軽量であり、[[エンジンスワップ]]後も重量はわずか20ポンド強（約10キロ）増しであり、重量配分も50：50を保っている。{{要出典}}そのうえロータリーと比べてれば燃費は良く、壊れにくく、コーナーでのバランスを保ったまま加速は明らかに早く、ミッションは6速化と性能に関してはまさに良い事ばかりである。ただあまりにも高トルク高出力なため、加速時には5速でもホイールスピンをしてしまうため、それなりの運転技術とワイドタイヤの装着が必要である。