「ロイト (自動車)」の版間の差分

'''ロイド'''は1908年に創業した'''Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH'''社およびその後進身が製造･・販売した自動車のブランド名である。同社は [[:en:Norddeutsche Lloyd|ロイド]]海運会社の子会社であり、工場はドイツ･・[[ブレーメン]]に置かれた。英国に1936年から1951年まで存在した自動車メーカー･・[[:en:Lloyd cars|Lloyd]]とは関係がない。

== 1908-1929年 ==

最初のロイドはKriéger電気自動車のライセンス生産であったが、1908年にはガソリンエンジン3685ccモデルも登場した。1914年、ロイド社は[[:en:Hansa (car)|ハンザ]]と合併、'''Hansa-Lloyd Werke AG'''となる。新会社が製造する乗用車の大半はハンザの名で売られ、ハンザ-ロイドの名が与えられたのは商用車だけであった。僅かな例外は6気筒4000ccのTreff ASと8気筒4600ccのTrumpf ASという二種類の高級乗用車で、これらはハンザ-ロイド名で販売された。1929年、カール･・ボルグワルドが同社を買収すると、ロイドの名は一旦消滅する。

== 1950-1961年 ==

1950年、グループ内に'''Lloyd Motoren Werke GmbH'''が設立され、ロイドの名は超小型乗用車･・商業車のブランドとして復活する。最初の製品「ロイドLP300」は木骨に布を張ったボディを持っていたが、1954年に「ロイドLP400」が登場するまでに、徐々にスチール製車体に切り替わっていく。ドイツの旧軽免許保持者（250cc以上の車は運転できない）向けの、ロイド250（11馬力）も作られた。

こうした小さく安いロイド車は[[第二次世界大戦]]に破れ、疲弊の極にあった当時の西ドイツ社会にはマッチしており、かつロイド各車は前輪駆動方式の採用などにより比較的快適性･・信頼性が高かったことから人気を博し、1950年代には[[フォルクスワーゲン]]･・[[オペル]]に次ぐ西ドイツ国内第3位の販売実績を記録した。LP400は日本にも[[安全自動車]]が総代理店となって数台が輸入され、[[鈴木自動車]]が最初に開発した1955年の[[スズキ・スズライト|スズライト]]の設計に大きな影響を与えた。

[[ボルグワルド|ボルグワルド･・グループ]]が1961年に経営破綻し、ロイドの名は姿を消したが、最後のモデル、[[ロイド・アラベラ|アラベラ]]のみは「ボルグワルド･・アラベラ」の名で1963年まで生産が続行された。

[[categoryCategory:自動車メーカー・ブランド|ろいと]]