「ルノー・ラグナ」の版間の差分

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[[Image:Renault Laguna 3 (2007)Laguna3.JPGjpg|right|300px|thumb|ルノー・ラグナ(2007年モデル)III]]
'''ルノー・ラグナ'''(Renault Laguna)は、[[フランス]]の[[自動車]]会社、[[ルノー]]が製造する中型自動車。
 
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それまでのアッパーミドル・ルノー([[Dセグメント]])の主要車種、[[ルノー・21|21]](ヴァン・テ・アン)の後継車として、[[1993年]]末に登場。[[日本]]へは[[1994年]]9月から当時のインポーターである[[フランス・モーターズ]]によって輸入・販売された。
 
[[ヨーロッパ]]の実用車の常で4ドアの[[セダン]]ボディを採用。後に[[ステーションワゴン|ワゴン]]ボディの「ネバダ」が追加されるが、それまでのR21、R18、R12とは違い、最後まで4ドア[[ノッチバック]]は設定されなかった。[[1998年]]夏にエクステリア、エンジン、ATなど数多くの改良が実施され、通称Phase2(フェイズ・ツー)と呼ばれるモデルへと進化した。
 
エクステリアは[[ジョルジェット・ジウジアーロ|ジウジアーロ]]率いる[[イタルデザイン]]の直線基調スタイルだったR21に対し、曲線/曲面を多用した有機的なシェイプに、斬新でアグレッシブな意匠のフロントマスクを組み合わせた、パトリック・ル・ケモン率いる新生ルノースタイルの第一弾となった。インテリアもそれまでの直線的で独特のヒサシ付きインパネが消え、曲線的でモダンなものへと変更されている。但し、それまで豊富だった物入れが殆どなくなった。
 
エンジンは全て[[横置きエンジン|横置き]]となり、ガソリンが1.8L、2.0L(F3R)の直4SOHCとV6 3.0L(Z7X)、 ディーゼルは2.2L 直4が初期のラインナップであった。[[1995年]]に当時提携話のあった[[ボルボ]]の「850」用 直5をベースとした1.9L [[DOHC]]が登場している
インテリアもそれまでの直線的で独特のヒサシ付きインパネが消え、曲線的でモダンなものへと変更されている。但し、それまで豊富だった物入れが殆どなくなった。
 
エンジンは全て[[横置きエンジン|横置き]]となり、ガソリンが1.8L、2.0L(F3R)の直4SOHCとV6 3.0L(Z7X)、 ディーゼルは2.2L 直4が初期のラインナップであった。
 
[[1995年]]に当時提携話のあった[[ボルボ]]の「850」用 直5をベースとした1.9L [[DOHC]]が登場している。
 
[[イギリス]]の[[ツーリングカー]]選手権「[[BTCC]]」に、それまでのR19に代わり参戦し、欧日のライバル達([[アルファロメオ・155]]、UK[[ホンダ・アコード]](日本名[[ホンダ・アスコットイノーバ|アスコット・イノーバ]])、[[BMW・3シリーズ#3代目(1990年-1998年)E36|BMW・3シリーズ]])と、毎戦激闘を展開した。
 
[[1998年]]夏にエクステリア、エンジン、ATなど数多くの改良が実施され、通称Phase2(フェイズ・ツー)と呼ばれるモデルへと進化した。
 
=====余談=====
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[[Image:Renault Laguna II Grandtour Phase I.JPG|thumb|220px|ラグナII ワゴン(前期型・フロント)]]
[[Image:Renault Laguna front 20070523.jpg|thumb|220px|ラグナII セダン(後期型・フロント)]]
ラグナは5ドアセダン/ワゴン共[[2000年]]に初代の曲線調から一転、硬質かつ優美な印象のスタイルに生まれ変わった。室内は質感を大幅に向上させ、イグニッションキーを使わず、専用のカードでエンジンを始動させるシステムが採用された。

また、安全性では[[ユーロNCAP]]で'''史上初めて5つ星評価を獲得'''、現在のルノーが持つ高い安全性」というイメージの牽引役となった。
 
[[2005年]]秋、本国では他のルノー車とイメージを合わせた印象のフロントマスクに[[モデルチェンジ (自動車)#フェイスリフト|フェイスリフト]]し、搭載エンジンでは、ディーゼルエンジンの人気の影で、1.6Lと1.8Lのガソリンエンジンが消滅した。
 
=====日本仕様=====
2.0Lエンジンがワゴンのみ、3.0Lエンジンがセダンとワゴンの両方に用意されてい。[[トランスミッション]]は2.0Lエンジン搭載車は4段オートマチック、3.0Lエンジン搭載車は[[アイシン|アイシンAW]]製の5段オートマチックとなっている。いずれもハンドル位置は日本市場に対応した右側である。

日本市場における販売不振により後期型は導入されず、[[2006年]]に前期型在庫が全てなくなった時点で日本における販売を終了した。
 
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===3代目モデル===
[[Image:Renault Laguna III front 20080215.jpg|thumb|220px|ラグナIII]]
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2007年6月5日に詳細を正式発表し、9月に開催されるフランクフルトモーターショー公開と、[[フランス]]をはじめとする[[ヨーロッパ]]での発売を10月に予定していることも合わせて発表された。運転する楽しさ、品質、安全性の3つを重視したエレガントなスタイルを実現。品質とサービスの両面で[[Dセグメント]]でトップ3にランクされることをめざしたルノーの戦略車として開発された。
 
なお現在のところ日本市場に導入はされていないものの、ルノー・ジャポンは導入を目指して検討中とコメントしている。
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Image:Renault Laguna III rear 20080215.jpg|ワゴン(リア)
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Image:Renault Laguna 2008 Dashboard 20080122.jpg|内装
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==備考==
*[[北海道テレビ放送|HTB]]のテレビ番組「[[水曜どうでしょう]]」の海外企画(「ヨーロッパ21ヶ国完全制覇」・「ヨーロッパ20カ国完全制覇~完結編~」)でレンタカーとして使用していたのは初代および2代目のラグナであった。