「フォード・テルスター」の版間の差分

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Kuha455405 (会話 | 投稿記録)
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==概要・歴史==
===初代(GC系 1982年-1987年)===
[[Image:{{Double image aside|right|Ford Telstar TX5 (first generation) (front), Kuala Lumpur.jpg|thumb200|200pxFord Telstar TX5 (first generation) (rear), Kuala Lumpur.jpg|right200|初代テルスター]]}}
*1982年10月 新発売。マツダの新しい販売網として設立された'''オートラマ店'''専売車として'''[[フォード・レーザー|レーザー]]'''と共に販売開始。3代目カペラをベースとしたボディは4ドアセダンと'''TX5'''と呼ばれる5ドアハッチバックの2タイプが用意。エンジンは1.6L&1.8L&2.0Lの直4ガソリンエンジンが設定。
*1983年11月 TX5に2.0Lターボが、セダンに2.0Lディーゼルが追加。
*1985年5月 マイナーチェンジ。エンジン性能の向上。
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Image:Ford Telstar TX5 (first generation) (rear), Kuala Lumpur.jpg|リア
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===2代目(GD,GV系 1987年-1997年)===
[[Image:1989 Ford Telstar GL 01.jpg|thumb|200px|right|2代目テルスター]]
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*1992年8月、ワゴンがマイナーチェンジ。ディーゼルに4WD車が追加。
*1994年11月、ワゴンがビッグマイナーチェンジ。前後デザインが大幅変更と同時に内装のインパネをカペラカーゴと交換。
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===3代目(GE系 1999年-)===
[[Image:{{Double image aside|right|Ford Telster 1991 Front.jpg|thumb200|200pxFord Telster 1991 Lear.jpg|right200|3代目テルスターセダン]]}}
[[Image:1995 Ford Telstar TX5 (AY) Ghia 01.jpg|thumb|200px|right|3代目テルスターTX5]]
*1991年10月、セダン及びTX5フルモデルチェンジ。TX5はカペラCGから[[マツダ・MS-6|アンフィニMS-6]]がベースとなった。'''クロノス'''の[[姉妹車]]となる(ワゴンは継続販売)。エンジンは[[二輪駆動|FF]]が1.8L&2.0LのV6ガソリン、4WDが2.0Lの直4ガソリンの設定。ボディは全幅が広がり3ナンバー車となった。CMソングには[[シカゴ (バンド)|シカゴ]]の「素直になれなくて」が使われたが、のちに[[トヨタ・マークIIクオリス]]のCMでも使われた。
*1992年4月、FF車に2.5L V6ガソリンとセダンに2.0LPWSディーゼルが追加。
*1994年9月 セダンは5ナンバーサイズのテルスターIIにバトンタッチ、5ドアのTX5のみ継続。
*1995年12月、3代目モデルのTX5の販売終了。
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Image:Ford Telster 1991 Lear.jpg|セダン(リア)
Image:1995 Ford Telstar TX5 (AY) Ghia 01.jpg|TX5
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===4代目(CG系 1994年-1997年)===
[[Image:1994 Ford TelstarII 01.jpg|thumb|200px|right|4代目テルスターII]]
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===5代目(GF,GW系 1997年-2001年)===
[[Image:{{Double image aside|right|Ford Telstar 001.jpg|thumb200|200pxFord Telstar 002.jpg|right200|5代目テルスターセダン]]}}
*1997年8月、セダンがフルモデルチェンジ。車名をテルスターに戻す。エンジンは先代と同じ直4の1.8L&2.0Lのガソリン。
*1997年11月、ワゴンが7年ぶりにフルモデルチェンジ。ワゴンのみのエンジンとしてV6,2.5Lガソリンが搭載されたモデルが存在。また、先代モデルのFF車で採用されていた7人乗車のサードシートはFF車にオプション設定となった。
*1998年7月、2.0L直噴ディーゼルターボ車が追加。
*2001年5月、日本でのフォード車の販売を欧米製に切り替えたのと同時に同クラスの新型[[フォード・モンデオ|モンデオ]]の日本輸入のため生産中止。
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Image:Ford Telstar 002.jpg|セダン(リア)
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==車名の由来==