「オリンピック級客船」の版間の差分

[[画像:RMS Titanic sea trials April 2, 1912.jpg|right|thumb|[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]]]

'''オリンピック級客船'''（''{{lang|en|Olympic Class}}''）は、[[1900年代]]初頭に建造された、三大姉妹船（[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]、[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]、[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]）のこと。

[[20世紀]]初頭、重工業として勢力を保っていた[[ハーランド・アンド・ウルフ]]の会長ビリー卿が、大手海運企業[[ホワイト・スター・ライン]]の社長ブルース・イズメイに、ライバルの[[キュナード・ライン]]の[[ルシタニア号事件|ルシタニア号]]と[[モーリタニア (客船)|モーリタニア号]]に対抗すべく、3隻の巨大豪華客船の計画を持ちかけたことが発端である。ドック上の理由から[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]と[[タイタニック号 (客船)|タイタニック]]の2隻が先立って竣工し、少し遅れてジャイガンティック号（後に[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]と改名）の造船が開始された。進水当時は[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]と[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]は瓜二つであったが、先に就航した[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]の改善点を受け、[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]の設計は少し変更された。これにより[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]と[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]の外観は若干異なっている。また、[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]も、[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]に合わせて少し設計が変更された。

しかし[[1912年]][[4月15日]]、処女航海の途中であった[[タイタニック (客船)|タイタニック号]]は氷山と衝突し、沈没してしまった。このため、[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]と[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]は大幅な改装を施され、特に建造途中であった[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]の工事の遅れにもつながった。[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]は[[1914年]]にようやく進水式を迎えるが、就航してすぐに[[第一次世界大戦]]の勃発に伴って[[病院船]]として徴用された。（この時[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]も軍事輸送船として徴用された。）[[ブリタニック (客船・2代)|ブリタニック号]]は病院船として運航されていたが、[[1916年]]に触雷して沈没してしまった。何とか戦争を生き延びた[[オリンピック (客船)|オリンピック号]]は戦争終了後に再び[[客船]]として復帰、[[1935年]]に引退した。

*[[タイタニック号 (客船)]]