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'''旅行ガイドブック'''（りょこうガイドブック）または'''旅行ガイド'''、'''旅行案内書'''、単純に'''ガイドブック'''とも呼ばれ、観光や仕事などの目的で未知の地域へ向かう者に対して、その目的地となる特定地域の情報や移動手段の情報などを提供するための出版物のことである。
== 構成概要 ==
旅行ガイドブックは、目的となる地域の情報を提供するものである。内容としては地形、気候、動植物などの地理、歴史、文化、経済、言語などの情報を提供すべき特定地域の背景を示し、[[鉄道]]・[[バス (交通機関)|バス]]・[[自動車]]・[[船]]・[[航空機]]などによる移動手段の紹介、服装、宿泊、食事、見どころ、祭り、[[登山]]や[[ハイキング]]その他のアクティビティや体験、土産物などについての情報を正確にかつ読者に伝わりやすく記述する。また観光地や[[ホテル]]などの宿泊施設、[[レストラン]]などの批評やランク付けなども行う。
文字情報だけでなく、全体地図や詳細地図などの[[地図]]、写真なども重要なガイドブックの要素である。また記述言語と異なる言語を用いる地域を案内する場合には、会話集や単語集・簡易辞典なども付録する。
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また近年は、単なる物見遊山の旅ではなく、仕事や留学、定年後の長期滞在など長期間海外で生活する生活を海外に移すためのガイドブックなども登場し、リゾートやダイビング・登山など目的別のガイドブックも増えた。
== 旅行ガイドブックの歴史 ==
旅行ガイドブックを、未知の地域へ向かうものへの情報提供手段ととらえるのであれば、その起源は人類の記録をつける習慣の発生までさかのぼることもできる。
そもそも交通機関が未発達であり、旅行は冒険・探検要素が多分に含まれたものだった。旅行を扱った文書の多くは、筆者の個人的体験や感想を述べた紀行文のスタイルが多く、創作された内容や誇張された情報も含まれていたものも多かった。
[[1815年]]に[[ナポレオン戦争]]が終了し、多くのイギリス人がヨーロッパ大陸本土へ余暇として旅行するようになった。それまで[[グランドツアー]]としてごく一部の貴族のものであったヨーロッパ大陸への旅行が、産業革命の後押しで登場した中産階級へと広まりを見せた。名所旧跡の教養的な記述に加え、交通機関やホテル・レストランなどの情報を盛り込んだ近代的な旅行ガイドブックが登場したのは、この頃であった。
地域別にシリーズ化された近代的な旅行ガイドブックは、ドイツ人の[[カール・ベデカー]]が『[[ベデカー]]』（Baedeker）として『ライン川案内』を[[1828年]]（1835年、1839年説もあり<ref>ベデカーの『ライン川案内』は何回か改訂版がでており、どれを最初にするかでマレーとベデカーどちらが最初だったか判断が分かれている。マレー側はベデカーのライン川案内はマレーのガイドブック形式の盗用と批判しているが、マレーとベデカー両方を近代旅行ガイドブックの始祖とすることがほとんどである。</ref>）に出版、イギリス人のジョン・マレーが[[1836年]]に『[[マレー (出版社)|マレー]]』（Murray）として『大陸案内』を出版。この2つが始祖とされる。
1900年に入ると英語圏では『ベデカー』がシェアを伸ばした。フランスでは[[アシェット|アシェット社]]の『ギド・ブルー』、[[ミシュラン|ミシュラン社]]の『[[ギド・ミシュラン]]』（ミシュラン・ガイド、Michelin Guide）などがある。『ギド・ミシュラン』は[[1900年]]に旅行の活発化によりミシュラン製の自動車タイヤの拡販を目論んで、無料で配られた観光パンフレットであった。一切の広告を排除してホテルやレストランの星数による格付けがなされたホテル・レストランガイドブックになった。通称'''赤ミシュラン'''と呼ばれる。赤ミシュランの格付けは、今日においてもヨーロッパで最も権威ある評価の1つとされる。
[[第一次世界大戦]]後は、旅行ガイドブックの様相も変化した。まず『マレー』・『ベデカー』が衰退した。イギリスでは『[[ベデカー]]』の英語版の執筆・編集に携わっていたジェームズ・ミューアヘッド（James F Muirhead）を中心にイギリスで『[[ブルーガイド]]』が1918年に刊行し、シリーズ化。以後英語圏を中心に人気を博した。
アメリカでは『[[フォダー]]』（Foder's）が1936年に創刊した。また[[ニューディール政策]]の一環として文筆家の失業対策であった[[連邦作家プロジェクト]]（FWP）により、アメリカ国内の旅行ガイドブックである『アメリカ・ガイド・シリーズ』（American Guide Series）が各州ごとのガイドブックを1935年から1943年にかけて刊行された。
第二次世界大戦後は、交通手段の発達により旅行の大衆化が急速に進んだ。旅行の教養的側面を重視した旧来のガイドブックから旅のハウツーを重視するガイドブックへと移行するようになった。1970年代には『1日10ドル、ヨーロッパ旅行』（Europe on $10 a Day）が代表的。
1973年にイギリス人[[トニー・ウィーラー]]（Tony Wheeler）の夫婦が自身のイギリスからアジア経由でオーストラリアまで旅した内容をまとめた『[[ロンリープラネット]]』（Lonely Planet）が出版された。以後、『ロンリープラネット』はバックパッカーなど個人で海外旅行を楽しむ人たちを中心に人気を集め、フランス語版、日本語版なども刊行した。2004年には英語圏でシェア25%のトップの座を獲得した。
== 日本の旅行ガイドブックの歴史 ==
日本においても旅の記録をつけることは古くより存在した。しかし、旅日記や紀行文などと明確に異なる案内記の書式は、江戸時代から現れた。
江戸幕府は、武家・庶民の区別なく人々の移動を厳しく制限した。一方で、街道の整備が進み、長く続いた太平の時代となり、物見遊山の旅を促進もした。[[富士講|富士参詣]]や[[伊勢参り]]などである。これにともない、'''道中記'''<ref>江戸時代末期に日本を訪れた[[アーネスト・サトウ]]は道中記のことを日本の『マレー』と表している。『一外交官の見た明治維新』（上・下）岩波文庫</ref>と呼ばれる、いわゆるガイドブックが多数登場した。
江戸時代で一番古いとされる道中記は、小島弥兵衛の著のものである。1655年（明暦元年）頃のもので、江戸から東海道を通り京都までの宿間の距離、駄賃等が記載されている。
また八隅蘆庵（やすみろあん）の『旅行用心集』（1810年）は、旅の心得61カ条を始め、諸国の温泉、街道の里程など詳しく記されていた。「可愛い子には旅をさせよ」など現在にも残る表現がある。
日本の近代的な旅行ガイドブックは明治期に入り、鉄道とともに進歩した。日本で最初の近代的な旅行ガイドブックは、明治時代の[[山陽鉄道]]によるといわれる。以後、主要な鉄道が国有化されると旅行ガイドブックの出版も鉄道院・鉄道省と鉄道事業主導・国家主導ですすめられた。
1911年、鉄道院が『鉄道院線沿道遊覧地案内』を刊行。その後、『鉄道旅行案内』と改訂される。また『鉄道旅行案内』で執筆・編集に関わっていた谷口梨花が、博文館より『汽車の窓から』（「西南部」と「東北部」の二巻立て）を1918年に出版した。
1929年（昭和4年）頃より、鉄道省が編集した『[[日本案内記]]』が刊行された<ref>後に博文館に編集が変わる</ref>。北海道編、東北編、関東編、中部編、近畿編（上・下）、中国四国編、九州編の8冊でからなり、ほとんどの名所・旧跡が紹介された。この『日本案内記』が現在の日本国内のガイドブックの原型となったといわれる。
1949年に[[ジェイティービー|日本交通公社]]から、『日本案内記』をモデルに『新旅行案内』が、続いて『最新旅行案内』が登場した。『最新旅行案内』はエリア毎に17巻立てであった。1973年に当時日本全国すべての市町村を紹介し、ガイドブックとしても貴重な地理資料としても評価の高い『新日本ガイド』が出版される。その後、『エースガイド』へと続いた。
朋文堂で山岳ガイドブックである『マウンテンガイドブック』のシリーズを手がけていた横山元昭らが[[実業之日本社]]に移り、1961年に『ブルーガイド』を刊行する。登山やハイキングだけでなく、個人旅行をターゲットにした編集方針で人気を博す。後年さらに目的に合わせてシリーズは細分化した。
1960年代以降、他の出版社からもガイドブックが競って出版されるようになり、種類と数が飛躍的に増えた。その中には特定ジャンルの食物の情報についてのみ扱うものも多く、特にいわゆる『[[ラーメン本]]』や[[香川県]]における[[讃岐うどん]]店のガイドブックなどはそれ単体で出版物の一ジャンルとして成立している程で、多くの出版社が情報の充実を競っている。
また[[JTBパブリッシング]]（日本交通公社出版事業局の分社）の出版する旅行情報雑誌『[[るるぶ]]』のムックとして、『るるぶ情報版』が1984年に京都版が登場。以後、[[昭文社]]の『[[まっぷる]]マガジン』シリーズとともに自家用車によるドライブ旅行をターゲットにしたものがシリーズ化される。
=== 外国旅行を対象にした日本のガイドブック ===
外国旅行向けのものとしては、外国旅行自由化となった1959年以前に日本交通公社から『外国旅行案内』が1952年に出版された。1972年に日本交通公社から『海外ガイドシリーズ』として一般向けの外国旅行向けガイドブックが出版された。
[[1979年]]にダイヤモンド・ビッグ社より『[[地球の歩き方]]』が刊行。当時、日本の経済成長にともない海外旅行の大衆化が進行していた時期であった。また個人で海外旅行を楽しむ人が増えたことも追い風として、海外旅行ガイドブックとして独占的な地位をつかんだ。また'''歩き方'''という呼び方がガイドブック全般を暗黙的に示す言葉としても定着した。
=== 日本を紹介したガイドブック ===
日本を海外に紹介する旅行ガイドブックとしては、1891年に『マレー』から日本案内が出版された。執筆者として[[バジル・ホール・チェンバレン]]らを擁し、[[小泉八雲]]や、『日本アルプスの登山と探検』を記し日本アルプスをヨーロッパに紹介した[[ウォルター・ウェストン]]の寄稿がなされ現在では貴重な文献となっている。
また1914年にはアメリカ人のフィリップ・テリー著の『テリーの日本帝国案内』がある。しかし秀逸とされるものとしては1913年、鉄道院の『[[東アジア旅行案内|An Official Guide to Eastern Asia]]』（東アジア旅行案内）があった。発案は鉄道院の官僚であった[[木下淑夫]]である。日本を「北東部」・「南西部」の2巻に分け、さらに「満州・朝鮮」・「東インド諸島」版も存在し、日本交通公社が太平洋戦争後に再版した。この一連のガイドブックは優れた写真や地図が掲載されており英語圏で貴重な資料となった。[[タイム誌]]より高い評価を受けた。また[[太平洋戦争]]後には[[日本交通公社]]が出版を引き継ぎ、[[スイス]]のナーゼル社より出版権譲渡の要請もあった。
== 旅行ガイドブックの正確性・客観性 ==
出版物は、その内容の正確性・客観性について問題となる場合がある。特に読者の見知らぬ地域を案内する旅行ガイドブックの場合、読者はガイドブックの情報に大きく依存する傾向がある。また、ガイドブックに掲載された宿泊施設・飲食店（[[ホテル]]・[[旅館]]・[[レストラン]]・[[パティスリー]]など）では、ガイドブックに掲載されたことを広告材料として用いるケースも見受けられる。また、正確性・客観性が高ければ、それだけ掲載されている情報の信頼性も高まる事となる。
このため旅行ガイドブックに記載されている情報の正確性・客観性は、常に議論の的となる。その為、内容の正確性・客観性を巡って激論や関係者間の非難の応酬が繰り広げられる事は別段珍しいものではない。ガイドブックにおいて内容に客観性を伴わせることと広告を掲載することが両立しうるかは、古くよりその是非について判断の分かれるところである。
『[[ベデカー]]』<ref>第一次世界大戦後に改訂されたドイツ語版「スイス案内」には、広告が20ページ掲載された。しかし、後に再び広告非掲載の方針に戻った。</ref>・『ブルー・ガイド』・『ギド・ミシュラン』<ref>有料となった1920年以降、広告非掲載化</ref>・『ロンリープラネット』などでは、広告非掲載が徹底された。
特にレストランやホテルの格付けで権威を誇る『ギド・ミシュラン』の赤ミシュランシリーズは、広告非掲載に加え、評価対象に関しては匿名調査を徹底している。このため『ギド・ミシュラン』から三ツ星を与えられたレストランやホテルは、多くの観光客を見込めるようになり、オーナーやシェフがテレビやマスコミに取り上げられるようになることもある。
その一方で、旅行ガイドブックがテレビや雑誌などのマスコミなどに頻繁に取り上げられる時代になり、美食・観光の世界でより大きな権威を持つ様になって以降、少なからぬ弊害も見られる様になっている。例えば、高評価を得た店舗に客が殺到し、それまでの常連客ですら予約もまともにとれない状況になるのみではなく、結局は店舗側の対応能力の限界を超えてしまいサービス面などでの低下を引き起こしたものも少なくない。逆に著名なガイドブックに評価を引き下げられる事も、店側や料理人にとっては来客数の低下のみならず、場合によっては店舗の存続をも直接に左右しかねない事態、料理人にとっては『一流』という評価が失われる危機となる事がある。事実、この格下げが原因となって閉店したり、さらには料理人が廃業した、[[自殺]]したなどと噂された事は、細かい所まで拾っていけば枚挙に暇がない程である<ref>1966年、パリで人気のあったルレー・デ・ポルクロールのシェフだったアラン・ジックが自殺。ミシュランの評価を気にしたのが原因と噂された。</ref><ref>天才フランス料理人ともてはやされた[[ベルナール・ロワゾー]]は、2003年に自殺。自殺時期がガイドブックの改訂時期と重なったため、ミシュランなどのガイドブックの評価を気にしたのではないかと噂された。しかし真相は不明。</ref><ref>ミシュランの評価を下げられたことで、ミシュランへの掲載がなくなってしまった例もある。ミシュランから三ツ星を与えられていたマキシム（Maxim's）は1978年版から6つの店について評価の掲載がなくなった。これに対してマキシム側は「当方はレストランではなく劇場。従ってミシュランは正しい」とコメントした。ミシュランが三ツ星から二ツ星への降格を打診したところ、マキシムがレストランとしての掲載を拒否したためと言われる。</ref>。
一方で、読者側は広告掲載により販売単価を抑えたものになることが期待でき、ガイドブックの出版社側はこれにより部数増加を見込むことができる。ガイドブック内にクーポン券や割引券を織り込むことで、読者の利便性が増すと考える向きもある。
例えばイギリスの『ウォード・ロック』（Ward Lock）のイラスト旅行ガイド（Illustrated Guide）の1921年版『ロンドン案内』は本文262ページに対して100ページを越える広告が掲載されていた。
他方、高い定評がありながらも、オーナーのポリシーや思想などにより格付けをされる事を拒否している宿泊施設・飲食店は洋の東西を問わず少なからず存在しており、どの様な旅行ガイドブックであっても、そこに記載されている情報がその地域の全てを網羅し尽くしているわけではない事も事実である。また、信頼するに足り得ると認めた特定のガイドブックにのみ掲載を認めている店舗・オーナーも存在する。その為、読者だけではなく、宿泊施設・飲食店・料理人からどれだけの信頼を得られるかも、旅行ガイドブックにとっては情報量や情報の価値・正確性を左右する重要な要素となる。
== 戦争と旅行ガイドブック ==
旅行ガイドブックは、観光という平和な時間の中で成り立つ出版ビジネスである。しかし、ガイドブックはその地域情報や詳細な地図を有するため、戦争にも翻弄された。
『日本案内記』のシリーズ最後に刊行した「北海道編」は、戦時体制による情報統制の影響を受けた。検閲により削除を命じられた部分が空欄のまま印刷されて、1936年（昭和11年）に出版された。
第二次世界大戦中の1940年4月にドイツ軍がノルウェー侵攻を実施する際、最高司令官に任命されたファルケンホルストは、この最初の仕事として対象地域について基礎的な知識を得る目的で『ベデカー』を購入したことであった<ref>レイモン・カルチェ『全史第二次世界大戦実録１』小学館</ref>。
1944年、[[ノルマンディー上陸作戦]]を準備している際、アメリカ軍は前線に対して1939年版『ギド・ミシュラン』を極秘扱いで写真電送した。
=== ベデカー爆撃 ===
第二次世界大戦中、ドイツ軍は1942年にイギリスのカンタペリー、ヨーク、バース、エクゼターへの報復爆撃を行った。この時の爆撃標的は、軍事施設ではなく『ベデカー』の「イギリス案内」にあった名所旧跡地を示す星印が選ばれた<ref>[[ニュルンベルク裁判]]の証言で明らかになった。</ref>。イギリスは、この行為を'''ベデカー爆撃'''（Baedeker-Raid）という造語を作り、非難した。
== 脚注 ==
<references />
== 関連項目 ==
* [[紀行文学]]
* [[日本における検閲]]
== 参考文献 ==
* [[中川浩一]]『旅の文化誌』伝統と現代社
* 日本交通公社『日本交通公社七十年史』
* 蛭川久康『トマス・クックの肖像―社会改良と近代ツーリズムの父』丸善 ISBN 4-62106-070-8
* 旅行作家の会『スローツーリズム展望』現代旅行研究所 ISBN 4-87482-091-3
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[[Category:観光]]
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[[de:Führer (Nachschlagewerk)]]
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