「パワーテイクオフ」の版間の差分

'''パワー・テイク・オフ'''（英: '''Power take-off''' ） は、'''動力取り出し'''あるいは単に '''PTO''' とも呼ばれ、車両駆動用の[[エンジン]]動力を作業機の駆動のために取り出す機構のこと。'''動力取り出し'''あるいは単に '''PTO''' とも呼ばれる。

[[耕耘機]]、[[農耕]]用[[トラクター]]、[[ダンプカー]]、消防車のような[[ポンプ]]カーなどに見ら使われ、用途に応じてエンジン回転数に比例するものと、比例しないものとがある。ただし[[空調]]用[[コンプレッサー]]や[[オルタネーター]]のように[[ベルト]]駆動のものはPTOとは呼ばない。

エンジンとクラッチの間、[[トランスミッション]]などに出力軸を設け、直接装置を駆動したり一度[[油圧に変えたりして]]ポンプの駆動に利用する。

: 冷凍・冷蔵装置専用の小型エンジン（サブエンジン）を搭載した場合することもあり、走行条件に左右されないため冷却能力は高いが、重量がかさんで最大積載量が減り、また騒音が大きい難点があるため、積載量の確保と軽量化・低騒音化のために冷凍・冷蔵装置のコンプレッサーの動力にPTOを採用する場合がある。

;[[消防車#二輪消防車|二輪消防車]]
:PTOを持った変わった乗り物としては排気量250ccの[[スクーター]]を用いた消防用のポンプスクーターが試作され、2004年に採用された。現場に自走していき、到着後PTOによってポンプを駆動する。[[消防車#二輪消防車]]を参照されたい。

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