「スズキ・GSX-R1000」の版間の差分

2007年にシリーズとして3回目のフルモデルチェンジを受け、[[欧州連合|EU]]の[[自動車排出ガス規制]]に対応するために両側出しマフラーを採用する。、今回もセンターアップマフラーを採用せず、両側出しマフラーを採用しなかった。重量は両側出しマフラーを採用した結果重量は172kgと、先代から6kg増加しているが、エンジンは185psとなり、場面に応じてエンジン特性を3つのモードに切り替えることができるなどさらなる進化を遂げている。