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[[2001年]]に親会社の高松琴平電気鉄道が経営破綻し、[[民事再生法]]適用を申請して以来、単独経営を続けていたが、利用者数の低迷から資金繰りが悪化し、2004年10月12日に高松[[地方裁判所|地裁]]に[[破産|準自己破産]]を申請を行った。負債総額は約9億円。
 
同日、四国運輸局に[[10月16日]]からのケーブルカーの営業休止届を提出し、[[10月15日]]の運行を最後に営業休止して、ケーブルカーの譲渡先を探してたった
しかし、同日早朝の試運転で電気系統のトラブルにより路線途上で停止、ぎりぎりまで修理が続けられたが間見合わず、最終営業日である[[10月15日]]には、営業運転は行われないまま運休となった。
現在、ケーブルカーの譲渡先を探している。
 
==歴史==