「阪急710系電車」の版間の差分
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その後、[[1971年]]より更新改造され、シールドビーム2灯化・3扉化や窓枠交換等の改造が実施された。また、これと平行して712-762+713-763、714-764+715-765、716-766+717-767については4両固定編成化改造が実施され、中間に入る713・715・717および762・764・766の6両は運転台撤去が実施されて中間電動車および付随車に車種変更されている。
その後は[[阪急千里線|千里線]]と[[阪急嵐山線|嵐山線]]で使用されたが、[[1980年]]頃には千里線での運用を終了。その結果一部の車両に休車が発生し、平井車庫へ疎開した車両もある<ref>711-761と712-763の4両。これらの車両は、そのまま平井車庫で解体されている。</ref>。その後、[[1981年]]より廃車が開始され、[[1983年]]までに全車廃車された。現在、710系の保存車両は存在せず、全車両が解体されている。
==脚注==
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