「フェラーリ・550マラネロ」の版間の差分

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NSX GT-1 96 (会話 | 投稿記録)
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{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=乗用車
| 車名=
| 車名補=
| 1枚目画像の説明=
| 1枚目画像名=Maranello.JPG
| 2枚目画像の説明=
| 2枚目画像名=
| 3枚目画像の説明=
| 3枚目画像名=
| メーカー=
| 親会社=
| 製造国={{ITA}}
| 製造期間=[[1996年]] - [[2001年]]
| ボディタイプ=2ドア [[クーペ]]
| デザイナー=[[ピニンファリーナ]]
| 乗車定員=2人
| エンジン=5.5L [[V型12気筒|V12]] [[DOHC]] [[マルチバルブ|48Valve]]
*| 最高出力/トルク…58=485PS/7,000rpm 58.0kgm0kg·m/5.,000rpm
| トランスミッション=6速[[マニュアルトランスミッション|MT]]
| 駆動方式=[[後輪駆動|FR]]
| サスペンション=前/後:[[ダブルウィッシュボーン式サスペンション|ダブルウィッシュボーン]]
| 全長x全幅x全高=4,500 mm x 1,935 mm x 1,275 mm
| 最低地上高=
| ホイールベース=2,500 mm
| 車両重量=1,690 kg
| 燃費=
| 自由項目1(項目名)=
| 自由項目1(内容)=
| 自由項目2(項目名)=
| 自由項目2(内容)=
| 別名=
| 先代=
| 後継=[[フェラーリ・575Mマラネロ]]
}}
'''フェラーリ・550マラネロ'''は、[[イタリア]]の自動車メーカー[[フェラーリ]]が製造していた[[クーペ]]の[[スーパーカー]]である。
 
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[[2001年]]からは[[プロドライブ]]がチューニングを手がけたマシンが[[FIA GT選手権]]へ参戦を開始。[[2003年]]・[[2004年]]にはプロドライブ製のマシンを走らせる[[スクーデリア・イタリア]]がFIA GT選手権のシリーズチャンピオンを獲得。[[ル・マン・シリーズ]]でも[[2004年]]・[[2005年]]にGTS(GT1)クラスを制している。さらに2003年の[[ル・マン24時間レース]]ではプロドライブ自身が走らせたマシンがLM-GTSクラスのクラス優勝を飾っている。
 
== スペック ==
* エンジン…水冷V型12気筒DOHC
* 総排気量…5.447cc
* 最高出力…485ps/7.000rpm
* 最高トルク…58.0kgm/5.000rpm
* 全長×全幅×全高…4.500mm×1.935mm×1.275mm
 
== 参考文献 ==
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* [http://www.ferrari.it フェラーリ社](伊)
* [http://www.cornesmotor.com/ コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド](正規販売店)
 
{{Ferrari_vehicles}}
 
{{自動車}}
 
[[Category:フェラーリの車種|550マラネロ]]
 
[[de:Ferrari 550]]
[[en:Ferrari 550]]