「郡内地方」の版間の差分

'''郡内地方'''（'''ぐんないちほう'''）は、[[山梨県]]都留郡一帯を指す[[地域]]呼称。御坂山地と大菩薩嶺を境とした県東部、[[北都留郡]]・[[南都留郡]]にあたる。県西部を指す[[国中地方]]と対比され、山梨県の県域を形成<!--構成では個別の主体になってしまう-->する。また、[[気象庁]]による山梨県内の気象区分では、東部・富士五湖と呼ばれている。

 

平坦な[[甲府盆地]]が広がる国中に対し、急峻な地形の山林が大半を占める。気候は、盆地特有の[[内陸性気候]]である国中に対し、全域で[[夏]]に雨が多く、[[冬]]は晴れの日が多い。気温は[[相模川|桂川]]・[[多摩川]]水系流域と[[富士山]]北麓で違うが、全般的に昼夜・夏冬の寒暖の差が激しい。富士山北麓は[[東京]]に比べて4~5℃、桂川・多摩川水系流域は、2~3℃低く、[[山中湖村]]の夜間は、特に冷え込む。

 

 

中世には武田家とも婚姻を通じた家臣団となった[[小山田氏]]が領し、居館を中津森（都留市）に置く。[[武田氏]]本領の「国中」と対比され、戦国期の史料に｢郡内」の用語は頻出する。近世には谷村に藩庁が置かれ郡内領となる。国中に対して独自的な地域で、大小切や甲州枡の適用外であり、方言習俗も関東と通じる。

*[[富士吉田市]]

*[[大月市]]

*[[南都留郡]]：[[道志村]]、[[山中湖村]]、[[西桂町]]、[[富士河口湖町]]、[[鳴沢村]]、[[忍野村]]

 

;桂川・多摩川水系流域

:[[大月市]]が交通の中心地。[[中央自動車道|中央道]]の[[大月ジャンクション|大月JCT]]があり、また[[JR]][[中央本線]]と[[富士急行]]の乗換駅の[[大月駅]]がある。また、[[都留市]]には[[リニアモーターカー]]の実験機関や、郡内地方唯一の公立大学である[[都留文科大学]]がある。[[多摩地方]]に近いために、「[[多摩地方#多摩梨|多摩梨]]」と[[諷刺]]されることもある。

:[[富士吉田市]]が[[商業]]・[[交通]]の中心地で、人口も集中している。地形は、富士山から大きく広い[[裾野]]の緩い斜面になっており、[[御坂山地]]や[[御正体山]]の山体に近づくほど急な斜面になる。[[富士五湖]]があり、'''日本の湖水地方'''とも呼ばれている。[[本栖湖]]の方は[[樹海]]が広がっている。[[山中湖]]や[[河口湖]]は、観光客が多く、河口湖の南西には、[[別荘]]が増えてきている。産業は[[精密機械業]]や[[観光]]業が多い。

 

==主な見どころ==

 

==[[鉄道]]==

*[[東日本旅客鉄道]]

**[[中央本線]]

*[[富士急行]]

この他に丹波山村、小菅村の玄関口として青梅線[[奥多摩駅]]がある。