「ジレラ」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
Prism11 VYB05736 (会話 | 投稿記録) 編集の要約なし |
|||
1行目:
[[Image:Gilera 4.jpg|thumb|200px|right|
'''ジレラ'''
==歴史==
6行目:
ジレラは、1909年にジュゼッペ・ジレラが創業した。同社は、世界で初めてオートバイ市販を行った<small><ref name="conrod">{{cite web|url=http://www.connrod.com/gilera/gilera.html|title=ジレラ(Gillera)|publisher=コネクティングロッド|language=日本語|accessdate=1月11日|accessyear=2008}}</ref></small>。
1935年にジレラはロンディネ
[[第二次世界大戦]]後に開催された[[ロードレース世界選手権]]初期、ジレラは500ccクラスを席捲した。[[ウンベルト・マセッティ]]、[[ジェフ・デューク]]、[[リベロ・リベラッティ]]を擁し、8年間で6度のチャンピオン輩出を遂げた。しかしながら、戦後の[[自動車]]ブームのためにオートバイの販売は減少し、会社の収益は悪化した。1957年の選手権を最後に、ジレラは他のイタリア系オートバイメーカーとの紳士協定に基づき、経費削減のためにレース界から手を引いた。
=== ピアジオ傘下でのジレラ ===
1969年にピアジオの傘下に加わった後、ジレラは小型から大型までの[[スクーター]]を中心としたブランドとなった。これらはピアジオを代表するスクーター・[[ベスパ]]とは路線を異にするスポーティーなシリーズとして位置づけられている。
[[Image:Gilera 125 CX 2.jpg|thumb|200px|right|
ジレラはレースにも復帰し、1991年には[[ダカール・ラリー]]へ出場<small><ref>{{cite web|url=http://www.kaneban.jp/scooter/gilera.html|title=スピードの挑戦、ジレラ（Gillera）|publisher=カネバン|language=日本語|accessdate=1月11日|accessyear=2008}}</ref></small>。1992年からはGPにもマシンを送り出し、[[2001年のロードレース世界選手権]]125ccクラスでは[[マヌエル・ポジアーリ]]の運転によりチャンピオンを獲得した。2000年代からは、スポーツバイクも発表している。
33行目:
*[http://www.uk.gilera.com/urbanzone/ ジレラUK･ウェブサイト]
{{DEFAULTSORT:しれら}}
[[Category:イタリアのオートバイメーカー・ブランド]]
{{motorcycle-stub}}
| |||