「クリス・バングル」の版間の差分

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[[2009年]][[2月3日]]、退任を発表。今後はBMWからも自動車からも離れ、新たな仕事の機会を求めるという。なお、バングルの後任にはオランダ人のアドリアン・ファン・ホーイドンク (Adrian van Hooydonk) が就いた。
 
== バングル・ット (Bangle-butt) ==
クリス・バングルが近年デザインした自動車のデザインの特徴の1つに、セダンやクーペのトランク・リッドの処理が挙げられる。この様なデザイン手法を、海外では[http://en.wikipedia.org/wiki/Bangle-butt バングル・ット]と呼ぶことがある。手法としてはテールランプ周辺部に対して中央のトランク・リッドを大きく盛り上がらせている。このため自動車を横から見ると、側面のシルエットからトランク・リッドの上部が浮き上がって見える。また見る角度によってはこの特徴的なトランク・リッドは死角となるので、バングル・ットを採用している自動車の場合斜め前から見たときと斜め後ろから見たときでデザインの印象が大きく異なることもあり得る。さらにハイデッキとなるため、空力特性の向上やトランク容量の拡大等、デザインの特徴性だけでなく実用面でのメリットもある。
 
このバングル・ットは実際にはクリス・バングル特有のデザイン手法というわけではない。近年のBMW以外でも[[トヨタ・マークX]]や[[マイバッハ#新・マイバッハ|マイバッハ57/62]]で、この様なデザイン処理が行われている。これらもまとめてバングル・ットと呼ばれているのは、クリス・バングルのデザインのインパクトの強さを物語るエピソードと言えよう。
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[[Category:カーデザイナー]]