「国鉄151系・161系・181系電車」の版間の差分

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[[1970年]]にはビュフェ車の営業が終了し、モハシ180形はモハ180形50番台に改造されたが、1両(モハシ180-11)は改造が保留され、[[1973年]]にクモヤ190-1に改造された。
 
[[山陽新幹線]][[岡山駅|岡山]]開業による[[1972年3月15日国鉄ダイヤ改正]]では、「うずしお」が廃止されて岡山~下関間の「はと」3往復と新大阪~下関間の「しおじ」1往復に運用が変更され、余剰となった24両が新潟・長野に転属。さらに10月改正でから11月にかけて「はと」が485系に置換えられ、1973年5月には、最後まで残っていた「しおじ」1往復の運用も失い、全車が上信越・中央東線へ転用され向日町運転所から181系が消滅した。
 
=== 上信越・中央特急(田町電車区→新潟運転所・長野運転所) ===