「サイリスタ位相制御」の版間の差分

かつては多くの産業機器や交流専用鉄道車両の駆動用電動機の制御方法として採用されていたが、1990年代以降は半導体技術の進歩により安価に実現可能になった[[可変電圧可変周波数制御|VVVF制御]]を採用することが多くなっている。また、下述するように[[高調波]]を発生させる欠点があることから、熱源等の制御方法としても、交流の複数周期を一群として扱い、この一群内でのON時間比率を変化させることにより出力電圧を擬似的に変化させる制御において、電流がゼロとなった瞬間にON-OFFを切り替えることで高調波の発生を抑制する[['''ゼロクロス制御]]'''が多用されるようになってきている。