「ヨーロッパツーリングカー選手権」の版間の差分
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1963年にヨーロッパツーリングカップとしてスタートし、翌年からヨーロッパツーリングカー選手権となった。参加できる車両は量産市販車ベースの車両が中心で、シリーズには「ツーリスト・トロフィー」([[シルバーストン]])、「[[スパ・フランコルシャン]]24時間」などの伝統あるイベントも含まれた。一時期停滞したが、[[1982年]]に国際自動車連盟の[[グループA]]規定を導入してから隆盛を迎え、[[BMW]]635csi、[[ジャガー (自動車)|ジャガー]]XJ-S、[[ローバー (自動車)|ローバー]]ビテス、[[ボルボ]]240ターボなどが活躍した。[[1986年]]には「FIAツーリングカー選手権」(TCC)と改称し、翌[[1987年]]からは、[[フォーミュラ1]]、[[プロトタイプレーシングカー|スポーツプロトタイプ]]、[[ラリー]]に次ぐ4番目の世界選手権、[[世界ツーリングカー選手権]](WTC)に発展した。しかしWTCはわずか1年で崩壊し、翌1988年には元の欧州選手権(ETC)に戻ることとなる。そしてそのETCも1988年一杯で終焉を迎える。
ETC崩壊後、欧州のツーリングカーレースは各国独自に行われるようになり、レース形式もセミ耐久からスプリント主流となる。グループAに代わるFIAクラス2規定(スーパーツーリングカー=2
== 歴代チャンピオン ==
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