「ネオプラン・スカイライナー」の版間の差分

この他、変わったところでは[[アートコーポレーション|アート引越センター]]が1983年に導入した「ドリームサルーン・ナイス21」が挙げられる。1階を全て荷物スペースとした上で、2階に客室スペースを設けることで、引越しの荷物と居住者を同時に輸送することを可能にした車両となっていた。しかし、バリアフリー対応が困難だったため、現在は代替されている。

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Image:Oosakatyuuou kankou neoplan orient N122.jpg|スカイライナー初期モデル（1983年式）大阪中央観光

Image:Neoplan-N122-3-Chuo-Kotsu-674.jpg|スカイライナー初期モデル（1986年式）中央交通<br/>なお、この車両は日産ディーゼルのエンジンを搭載する