「ポールトレーラー」の版間の差分

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多軸車には、狭小道路を通過するために、手動のステアリング機構を備えるものもある。
特に3軸以上の車両に操舵機能を持つこと多い。装置には多くの場合油圧を用い、その動力源として[[エンジン]]を搭載し、ハンドルもついているが、自力で走行する機能はない。
 
1軸車で任意のステアリングが必要になった場合は、ステアリングドローバーをトラクタから一旦切り離し、バーを使って人力で台車の向きを変えてステアリングさせる技もある。