「2008年バーレーングランプリ」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
m編集の要約なし
Teacher-ai (会話 | 投稿記録)
編集の要約なし
11行目:
| レース距離=57周(308.328km)
| 決勝日天候=晴れ
| タイヤ=
| PPドライバー国旗={{Flagicon|POL}}
| PPドライバー=[[ロバート・クビサ]]
16 ⟶ 17行目:
| FLドライバー国旗={{Flagicon|FIN}}
| FLドライバー=[[ヘイキ・コバライネン]]
| FLタイム=1'33.193193(Lap 49)
| 優勝ドライバー国旗={{Flagicon|BRA}}
| 優勝ドライバー=[[フェリペ・マッサ]]
33 ⟶ 34行目:
==== Q3 ====
{| class=wikitable style="font-size:95%"
! 順位 !! No !!ドライバー !! コンストラクター !! 予選1回目Q1 !! 予選2回目Q2 !! 予選3回目Q3
|-
!1
39 ⟶ 40行目:
|{{Flagicon|POL}} [[ロバート・クビサ]]
|[[BMWザウバー]]
|1:'32.893
|1:'31.745
|'''1:'33.096'''
|-
!2
47 ⟶ 48行目:
|{{Flagicon|BRA}} [[フェリペ・マッサ]]
|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
|'''1:'31.937'''
|'''1:'31.188'''
|1:'33.123
|-
!3
55 ⟶ 56行目:
|{{Flagicon|UK}} [[ルイス・ハミルトン]]
|[[マクラーレン]]
|1:'32.750
|1:'31.922
|1:'33.292
|-
!4
63 ⟶ 64行目:
|{{Flagicon|FIN}} [[キミ・ライコネン]]
|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
|1:'32.652
|1:'31.933
|1:'33.418
|-
!5
|5
|{{Flagicon|FIN}} [[ヘイキ・コバライネン|ヘイッキ・コバライネン]]
|[[マクラーレン]]
|1:'33.057
|1:'31.718
|1:'33.488
|-
!6
79 ⟶ 80行目:
|{{Flagicon|GER}} [[ニック・ハイドフェルド]]
|[[BMWザウバー]]
|1:'33.137
|1:'31.909
|1:'33.737
|-
!7
87 ⟶ 88行目:
|{{Flagicon|ITA}} [[ヤルノ・トゥルーリ]]
|[[トヨタF1|トヨタ]]
|1:'32.493
|1:'32.159
|1:'33.994
|-
!8
95 ⟶ 96行目:
|{{Flagicon|GER}} [[ニコ・ロズベルグ]]
|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
|1:'32.903
|1:'32.185
|1:'34.015
|-
!9
103 ⟶ 104行目:
|{{Flagicon|UK}} [[ジェンソン・バトン]]
|[[ホンダ・レーシング・F1チーム|ホンダ]]
|1:'32.793
|1:'32.362
|1:'35.057
|-
!10
111 ⟶ 112行目:
|{{Flagicon|ESP}} [[フェルナンド・アロンソ]]
|[[ルノーF1|ルノー]]
|1:'32.947
|1:'32.345
|1:'35.115
|-
!11
119 ⟶ 120行目:
|{{Flagicon|AUS}} [[マーク・ウェバー]]
|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]
|1:'33.194
|1:'32.371
|
|-
127 ⟶ 128行目:
|{{Flagicon|BRA}} [[ルーベンス・バリチェロ]]
|[[ホンダ・レーシング・F1チーム|ホンダ]]
|1:'32.944
|1:'32.508
|
|-
141 ⟶ 142行目:
!14
|14
|{{Flagicon|BRA}} [[ネルソン・ピケJr.|ネルソン・ピケ]]
|[[ルノーF1|ルノー]]
|1:'32.975
|1:'32.790
|
|-
!15
|15
|{{Flagicon|FRA}} [[セバスチャン・ボーデ|セバスチャン・ブルデー]]
|[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]
|1:'33.415
|1:'32.915
|
|-
159 ⟶ 160行目:
|{{Flagicon|JPN}} [[中嶋一貴]]
|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
|1:'33.386
|1:'32.943
|
|-
167 ⟶ 168行目:
|{{Flagicon|UK}} [[デビッド・クルサード]]
|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]
|1:'33.433
|
|
175 ⟶ 176行目:
|{{Flagicon|ITA}} [[ジャンカルロ・フィジケラ]]
|[[フォース・インディア]]
|1:'33.501
|
|
182 ⟶ 183行目:
|19
|{{Flagicon|GER}} [[セバスチャン・ベッテル]]
|[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]
|1:'34.127
|
|
191 ⟶ 192行目:
|{{Flagicon|GER}} [[エイドリアン・スーティル]]
|[[フォース・インディア]]
|1:'33.562
|
|
199 ⟶ 200行目:
|{{Flagicon|UK}} [[アンソニー・デビッドソン]]
|[[スーパーアグリF1チーム|スーパーアグリ]]
|1:'34.140
|
|
207 ⟶ 208行目:
|{{Flagicon|JPN}} [[佐藤琢磨]]
|[[スーパーアグリF1チーム|スーパーアグリ]]
|1:'35.725
|
|
222 ⟶ 223行目:
{|class="wikitable" style="font-size: 95%"
|-
! 順位 !! No !! ドライバー !! コンストラクター !! 周回 !! タイム・差・リタイア原因 !! グリッド !! ポイント
|-
! 1
228 ⟶ 229行目:
|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 57
| 1:31:'06.970
| 2
| '''10'''
236 ⟶ 237行目:
|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 57
| + 3.339
| 4
| '''8'''
244 ⟶ 245行目:
|[[BMWザウバー]]
| 57
| + 4.998
| 1
| '''6'''
252 ⟶ 253行目:
|[[BMWザウバー]]
| 57
| + 8.409
| 6
| '''5'''
|-
! 5
| 23 || {{Flagicon|FIN}} [[ヘイキ・コバライネン|ヘイッキ・コバライネン]]
|[[マクラーレン]]
| 57
| + 26.789
| 5
| '''4'''
268 ⟶ 269行目:
|[[トヨタF1|トヨタ]]
| 57
| + 41.314
| 7
| '''3'''
276 ⟶ 277行目:
|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]
| 57
| + 45.473
| 11
| '''2'''
284 ⟶ 285行目:
|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
| 57
| + 55.889
| 8
| '''1'''
292 ⟶ 293行目:
|[[トヨタF1|トヨタ]]
| 57
| + 1:'09.500
| 13
|
300 ⟶ 301行目:
|[[ルノーF1|ルノー]]
| 57
| + 1:'17.181
| 10
|
308 ⟶ 309行目:
|[[ホンダ・レーシング・F1チーム|ホンダ]]
| 57
| + 1:'17.862
| 12
|
316 ⟶ 317行目:
|[[フォース・インディア]]
| 56
| + 1 lapLap
| 18
|
324 ⟶ 325行目:
|[[マクラーレン]]
| 56
| + 1 lapLap
| 3
|
332 ⟶ 333行目:
|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
| 56
| + 1 lapLap
| 16
|
|-
! 15
| 14 || {{Flagicon|FRA}} [[セバスチャン・ボーデ|セバスチャン・ブルデー]]
|[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]
| 56
| + 1 lapLap
| 15
|
348 ⟶ 349行目:
|[[スーパーアグリF1チーム|スーパーアグリ]]
| 56
| + 1 lapLap
| 21
|
356 ⟶ 357行目:
|[[スーパーアグリF1チーム|スーパーアグリ]]
| 56
| + 1 lapLap
| 22
|
364 ⟶ 365行目:
|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]
| 56
| + 1 lapLap
| 17
|
372 ⟶ 373行目:
|[[フォース・インディア]]
| 56
| + 2 lapsLaps
| 20
|
|-
! Ret
| 6 || {{Flagicon|BRA}} [[ネルソン・ピケJr.|ネルソン・ピケ]]
|[[ルノーF1|ルノー]]
| 40
| ギアボックス
| Gearbox
| 14
|
388 ⟶ 389行目:
|[[ホンダ・レーシング・F1チーム|ホンダ]]
| 19
| アクシデント
| Collision
| 9
|
394 ⟶ 395行目:
! Ret
| 15 || {{Flagicon|GER}} [[セバスチャン・ベッテル]]
|[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]
| 0
| アクシデント
| Engine
| 19
|