「利根川橋 (国道4号)」の版間の差分
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やがて[[高度経済成長期]]を迎え、交通量が増加したことから[[1966年]]（昭和41年）に上流側に新橋を建設、1924年に建設された旧橋を旧上り・新橋を下り専用とした。
近年、橋を通る車両の大型化による負荷の増大と、建設から80年近くが経ったことによる老朽化や、橋脚数が多いことによる出水時の河川に対する悪影響などの理由により、旧上り橋が架け替えられることになり、[[2005年]]（[[平成]]17年）から旧上り橋の下流側で工事が行われ、[[
。[[廃橋]]となる旧上り橋は撤去されるが、土木工学史上価値のある近代化遺産であることから[[古河総合公園]]内で一部が保存される予定である。[http://www.city.ibaraki-koga.lg.jp/06renewal/blog/kensetu/kensetu_7.htm] == 構造 ==
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