「ワンボックスカー」の版間の差分

[[バブル景気|バブル期]]以降、ハンドリングに磨きをかけ、[[V型6気筒]]エンジンや当時最新の電子デバイスを投入したモデルも登場し、一定の評価は得ているが、やはり商用車としての出自から、おのずと限界はある。

 

普通車ではその後、乗用モデルの人気の中心は、衝突安全性、操縦安定性、乗り心地に優れる<!-- [[ホイールベース]]の長い[[ボンネット]]付き-->セミボンネットスタイルを持つ[[セミキャブオーバー]]へと移行して行き、乗用登録で[[キャブオーバー]]の車種は、クラッシャブルゾ－ンを確保する車体寸法に余裕のある車種のみと、非常に少なくなっている。