「2007年日本グランプリ (4輪)」の版間の差分
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| レース距離=67周（305.721km）
| 決勝日天候=雨（ウェット）
| タイヤ=M,S
| PPドライバー国旗={{flagicon|United_Kingdom}}
| PPドライバー=[[ルイス・ハミルトン]]
44行目:
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! 順位
! No
! ドライバー
! チーム
! マシン
! Q1
! Q2
! Q3
|-
! 1
54 ⟶ 61行目:
| 1'24.753
| 1'25.368
|-
! 2
65 ⟶ 70行目:
| 1'24.806
| 1'25.438
|-
! 3
76 ⟶ 79行目:
| 1'24.988
| 1'25.516
|-
! 4
87 ⟶ 88行目:
| 1'25.049
| 1'25.765
|-
! 5
98 ⟶ 97行目:
| 1'25.248
| 1'26.505
|-
! 6
109 ⟶ 106行目:
| 1'25.816
| 1'26.728
|-
! 7
120 ⟶ 115行目:
| 1'25.454
| 1'26.913
|-
! 8
131 ⟶ 124行目:
| 1'25.535
| 1'26.914
|-
! 9
142 ⟶ 133行目:
| 1'25.909
| 1'26.973
|-
! 10
153 ⟶ 142行目:
| 1'25.530
| 1'27.225
|-
! 11
162 ⟶ 149行目:
| R27
| 1'26.909
| 1'26.033||rowspan="12"|
|-
! 12
174 ⟶ 158行目:
| 1'27.223
| 1'26.232
|-
! 13
185 ⟶ 166行目:
| 1'26.904
| 1'26.247
|-
! 14
196 ⟶ 174行目:
| 1'26.711
| 1'26.253
|-
! 15
207 ⟶ 182行目:
| 1'27.234
| 1'26.948
|-
! 16
217 ⟶ 189行目:
| TF107
| 1'27.191
|
|-
! 17
227 ⟶ 196行目:
| ホンダ
| RA107
| 1'27.323||rowspan="6"|
|-
! 18
239 ⟶ 204行目:
| FW29
| 1'27.454
|-
! 19
250 ⟶ 211行目:
| SA07
| 1'27.564
|-
! 20
261 ⟶ 218行目:
| F8-VII
| 1'28.628
|-
! 21
272 ⟶ 225行目:
| SA07
| 1'28.792
|-
! 22
283 ⟶ 232行目:
| F8-VII
| 1'29.668
|-
|}
* コンディション：雨/ウェット、気温14℃、路面温度20℃
* Car No.16はエンジン交換により10グリッド降格ペナルティ
=== 決勝 ===
312 ⟶ 257行目:
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! 順位
! No
! ドライバー
! チーム
! 周回
! タイム／リタイヤ
! グリッド
! ポイント
|-
!1
|2||[[ファイル:Flag of the United Kingdom.svg|20px|イギリス]]ルイス・ハミルトン||マクラーレン
||67||2:00'34.579
|-
!2
|4||[[ファイル:Flag of Finland.svg|20px|フィンランド]]ヘイキ・コバライネン||ルノー
||67
|-
!3
|6||[[ファイル:Flag of Finland.svg|20px|フィンランド]]キミ・ライコネン||フェラーリ
||67
|-
!4
|14||[[ファイル:Flag of the United Kingdom.svg|20px|イギリス]]デビッド・クルサード||レッドブル
|-
!5
|3||[[ファイル:Flag of Italy.svg|20px|イタリア]]ジャンカルロ・フィジケラ||ルノー
||67
|-
!6
|5||[[ファイル:Flag of Brazil.svg|20px|ブラジル]]フェリペ・マッサ||フェラーリ
||67
|-
!7
|10||[[ファイル:Flag of Poland.svg|20px|ポーランド]]ロバート・クビサ||BMWザウバー
||67
|-
!8
|20||[[ファイル:Flag of Germany.svg|20px|ドイツ]]エイドリアン・スーティル||スパイカー
||67
|-
!9
|18||[[ファイル:Flag of Italy.svg|20px|イタリア]]ヴィタントニオ・リウッツィ||
||67
|-
!10
|8||[[ファイル:Flag of Brazil.svg|20px|ブラジル]]ルーベンス・バリチェロ||ホンダ
||67
|-
!11
|7||[[ファイル:Flag of the United Kingdom.svg|20px|イギリス]]ジェンソン・バトン||ホンダ
||66
|-
!12
|21||[[ファイル:Flag of Japan.svg|20px|日本]]山本左近||スパイカー
||66
|-
!13
|12||[[ファイル:Flag of Italy.svg|20px|イタリア]]ヤルノ・トゥルーリ||トヨタ
||66
|-
!14
|9||[[ファイル:Flag of Germany.svg|20px|ドイツ]]ニック・ハイドフェルド||BMWザウバー
||65
|-
!15
|22||[[ファイル:Flag of Japan.svg|20px|日本]]佐藤琢磨||スーパーアグリ
||65
|-
!
|11||[[ファイル:Flag of Germany.svg|20px|ドイツ]]ラルフ・シューマッハ||トヨタ
||55||パンク
|-
!
|23||[[ファイル:Flag of the United Kingdom.svg|20px|イギリス]]アンソニー・デビッドソン||スーパーアグリ||54||スロットル
|-
!
|16||[[ファイル:Flag of Germany.svg|20px|ドイツ]]ニコ・ロズベルグ||ウィリアムズ
||49||電気系
|-
!
|19||[[ファイル:Flag of Germany.svg|20px|ドイツ]]セバスチャン・ベッテル||
||46||アクシデント
|-
!
||15||[[ファイル:Flag of Australia.svg|20px|オーストラリア]]マーク・ウェバー||レッドブル
||45||アクシデント
|-
!
|1||[[ファイル:Flag of Spain.svg|20px|スペイン]]フェルナンド・アロンソ||マクラーレン
||41||アクシデント
|-
!
|17||[[ファイル:Flag of Austria.svg|20px|オーストリア]]アレクサンダー・ヴルツ||ウィリアムズ
||19||アクシデント
|-
|}
'''ファステストラップ'''：ルイス・ハミルトン 1'28.193（Lap 27）（平均車速186.259km/h）
* コンディション：雨/ウェット 気温17℃、路面温度22℃
* Car No.18は、ピットレーンスタートを選択
* 日本GPのレーススチュワードは、
*
* タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
* 差の単位は「分'秒.000」
▲* 決勝レースは悪天候のため、セーフティカー先導レースとなった（19周目まで継続）。
▲* 日本GPのレーススチュワードは、C-No.18ヴィタントニオ・リウッツィに対して、55周目のイエロー・フラッグエリアにおいて、C-No.20エイドリアン・スーティルを追い越したとして、走行結果に対して25秒のペナルティを加算した。このため、8位から9位に順位が後退し、8位にはエイドリアン・スーティルが繰り上がった。
▲* 決勝レース終了後、日本GPのレーススチュワードはC-No.19セバスチャン・ベッテルとC-No.15マーク・ウェバーの交錯について審議を行い、一旦はベッテルに対して次戦中国GPにおける「予選10グリッド降格」のペナルティを科すことを決定したが、後に訓告処分に変更された[http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071005160625.shtml]。
* 情報は公式サイト・FIAプレスリリース・Yahoo!によるもの。
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