「2009年オーストラリアグランプリ」の版間の差分
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| レース距離=58周(307.574km)
| 決勝日天候=晴れ(ドライ)
| タイヤ=
| PPドライバー国旗={{Flagicon|UK}}
| PPドライバー=[[ジェンソン・バトン]]
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=== 展開 ===
気温24℃、路面温度32℃の条件下で
==== Q1 ====
序盤に、3回のフリー走行すべてでトップタイムをたたき出した[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]勢がワン・ツー体制を築く。しかし、ブラウンGPがコースインすると、まず[[ルーベンス・バリチェロ]]が1'25.815を記録。[[ジェンソン・バトン]]も好タイムを記録する。地元レースとなったレッドブルの[[マーク・ウェバー]]がその後トップに立つも、ソフト側タイヤに交換したバリチェロ、バトンのブラウンGP勢に再びタイムを更新され、そのままQ1は終了。2008年のチャンピオンである[[マクラーレン]]の[[ルイス・ハミルトン]]は15番手というぎりぎりのポジションでQ2進出。[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]、[[フォース・インディア]]のそれぞれ2台とルノーの[[ネルソン・ピケJr.|ネルソン・ピケ]]が脱落した。
52行目:
=== 結果 ===
{| class="wikitable" style="font-size:
!順位
!No
60行目:
!Q2
!Q3
!
!重量
|-
! 1
| 22
| style="text-align:left"|{{Flagicon|UK}} [[ジェンソン・バトン]]
| style="text-align:left"|[[ブラウンGP|ブラウン]]
| 1'25.211
| 1'24.855
| '''1'26.202'''
| 1
| 664.5kg
|-
! 2
| 23
| style="text-align:left"|{{Flagicon|BRA}} [[ルーベンス・バリチェロ]]
| style="text-align:left"|[[ブラウンGP|ブラウン]]
| '''1'25.006'''
| '''1'24.783'''
| 1'26.505
| 2
| 666.5kg
|-
! 3
| 15
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[セバスチャン・ベッテル]]
| style="text-align:left"|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]
| 1'25.938
| 1'25.121
| 1'26.830
| 3
| 657.0kg
|-
! 4
| 5
| style="text-align:left"|{{Flagicon|POL}} [[ロバート・クビサ]]
| style="text-align:left"|[[BMWザウバー]]
| 1'25.922
| 1'25.152
| 1'26.914
| 4
| 650.0kg
|-
! 5
| 16
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[ニコ・ロズベルグ]]
| style="text-align:left"|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
| 1'25.846
| 1'25.123
| 1'26.973
| 5
| 657.0kg
|-
! 6
| 3
| style="text-align:left"|{{Flagicon|BRA}} [[フェリペ・マッサ]]
| style="text-align:left"|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 1'25.844
| 1'25.319
| 1'27.033
| 6
| 654.0kg
|-
! 7
| 4
| style="text-align:left"|{{Flagicon|FIN}} [[キミ・ライコネン]]
| style="text-align:left"|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 1'25.899
| 1'25.380
| 1'27.163
| 7
| 655.5kg
|-
! 8
| 14
| style="text-align:left"|{{Flagicon|AUS}} [[マーク・ウェバー]]
| style="text-align:left"|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]
| 1'25.427
| 1'25.241
| 1'27.246
| 8
| 662.0kg
|-
! 9
| 6
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[ニック・ハイドフェルド]]
| style="text-align:left"|[[BMWザウバー]]
| 1'25.827
| 1'25.504||rowspan="10"|
| 9
| 691.5kg
|-
! 10
| 7
| style="text-align:left"|{{Flagicon|ESP}} [[フェルナンド・アロンソ]]
| style="text-align:left"|[[ルノーF1|ルノー]]
| 1'26.026
| 1'25.605
| 10
| 680.6kg
|-
! 11
| 17
| style="text-align:left"|{{Flagicon|JPN}} [[中嶋一貴]]
| style="text-align:left"|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
| 1'26.074
| 1'25.607
| 11
| 680.5kg
|-
! 12
| 2
| style="text-align:left"|{{Flagicon|FIN}} [[ヘイキ・コバライネン|ヘイッキ・コバライネン]]
| style="text-align:left"|[[マクラーレン]]
| 1'26.184
| 1'25.726
| 12
| 690.6kg
|-
! 13
| 1
| style="text-align:left"|{{Flagicon|UK}} [[ルイス・ハミルトン]]
| style="text-align:left"|[[マクラーレン]]
| 1'26.454
| No Time
| 18
| 655.0kg
|-
! 14
| 12
| style="text-align:left"|{{Flagicon|SUI}} [[セバスチャン・ブエミ]]
| style="text-align:left"|[[スクーデリア|トロ・ロッソ]]
| 1'26.503||rowspan="5"|
| 13
| 675.5kg
|-
! 15
| 8
| style="text-align:left"|{{Flagicon|BRA}} [[ネルソン・ピケJr.|ネルソン・ピケ]]
| style="text-align:left"|[[ルノーF1|ルノー]]
| 1'26.598
| 14
| 694.1kg
|-
! 16
| 21
| style="text-align:left"|{{Flagicon|ITA}} [[ジャンカルロ・フィジケラ]]
| style="text-align:left"|[[フォース・インディア]]
| 1'26.677
| 15
| 689.0kg
|-
! 17
| 20
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[エイドリアン・スーティル]]
| style="text-align:left"|[[フォース・インディア]]
| 1'26.742
| 16
| 684.5kg
|-
! 18
| 11
| style="text-align:left"|{{Flagicon|FRA}} [[セバスチャン・ボーデ|セバスチャン・ブルデー]]
| style="text-align:left"|[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]
| 1'26.964
| 17
| 662.5kg
|-
! DSQ
| 10
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[ティモ・グロック]]
| style="text-align:left"|[[トヨタF1|トヨタ]]
| 1'25.499
| 1'25.281
| 1'26.975
| Pit
| 670.0kg
|-
! DSQ
| 9
| style="text-align:left"|{{Flagicon|ITA}} [[ヤルノ・トゥルーリ]]
| style="text-align:left"|[[トヨタF1|トヨタ]]
| 1'26.194
| 1'25.265
| 1'27.127
| Pit
| 660.0kg
|}
* '''太字'''は各セッションでのトップタイム
268 ⟶ 253行目:
* 車体重量は予選後(Q1,Q2敗退マシンは給油後の燃料含む)のもの
* Q1,Q2不通過のドライバーはチームからの申告による
== 決勝 ==
299 ⟶ 285行目:
=== 結果 ===
{| class="wikitable" style="font-size:
|-
! 順位
! No
! ドライバー
! チーム
! 周回数
! タイム/リタイヤ
! グリッド
! ポイント
|-
! 1
| 22
| style="text-align:left"|{{Flagicon|UK}} '''[[ジェンソン・バトン]]'''
| style="text-align:left"|'''[[ブラウンGP|ブラウン]]・[[メルセデス・グランプリ|メルセデス]]'''
| 58
| 1:34'15.784
311 ⟶ 306行目:
|-
! 2
| 23
| style="text-align:left"|{{Flagicon|BRA}} '''[[ルーベンス・バリチェロ]]'''
| style="text-align:left"|'''[[ブラウンGP|ブラウン]]・[[メルセデス・グランプリ|メルセデス]]'''
| 58
| +0.807
318 ⟶ 315行目:
|-
! 3
| 9
| style="text-align:left"|{{Flagicon|ITA}} '''[[ヤルノ・トゥルーリ]]'''
| style="text-align:left"|'''[[トヨタF1|トヨタ]]'''
| 58
| +1.604
325 ⟶ 324行目:
|-
! 4
| 10
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} '''[[ティモ・グロック]]'''
| style="text-align:left"|'''[[トヨタF1|トヨタ]]'''
| 58
| +4.435
332 ⟶ 333行目:
|-
! 5
| 7
| style="text-align:left"|{{Flagicon|ESP}} '''[[フェルナンド・アロンソ]]'''
| style="text-align:left"|'''[[ルノーF1|ルノー]]'''
| 58
| +4.879
339 ⟶ 342行目:
|-
! 6
| 16
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} '''[[ニコ・ロズベルグ]]'''
| style="text-align:left"|'''[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[トヨタF1|トヨタ]]'''
| 58
| +5.722
346 ⟶ 351行目:
|-
! 7
| 12
| style="text-align:left"|{{Flagicon|SUI}} '''[[セバスチャン・ブエミ]]'''
| style="text-align:left"|'''[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]・[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]'''
| 58
| +6.004
353 ⟶ 360行目:
|-
! 8
| 11
| style="text-align:left"|{{Flagicon|FRA}} '''[[セバスチャン・ボーデ|セバスチャン・ブルデー]]'''
| style="text-align:left"|'''[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]・[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]'''
| 58
| +6.298
360 ⟶ 369行目:
|-
! 9
| 20
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[エイドリアン・スーティル]]
| style="text-align:left"|[[フォース・インディア]]・[[メルセデス・グランプリ|メルセデス]]
| 58
| +6.335
| 16
|-
! 10
| 6
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[ニック・ハイドフェルド]]
| style="text-align:left"|[[BMWザウバー]]
| 58
| +7.085
| 9
|-
! 11
| 21
| style="text-align:left"|{{Flagicon|ITA}} [[ジャンカルロ・フィジケラ]]
| style="text-align:left"|[[フォース・インディア]]・[[メルセデス・ベンツ|メルセデス]]
| 58
| +7.374
| 15
|-
! 12
| 14
| style="text-align:left"|{{Flagicon|AUS}} [[マーク・ウェバー]]
| style="text-align:left"|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]・[[ルノーF1|ルノー]]
| 57
| +1
| 8
|-
! 13
| 15
| style="text-align:left"|{{Flagicon|GER}} [[セバスチャン・ベッテル]]
| style="text-align:left"|[[レッドブル・レーシング|レッドブル]]・[[ルノーF1|ルノー]]
| 56
| クラッシュ
| 3
|-
! 14
| 5
| style="text-align:left"|{{Flagicon|POL}} [[ロバート・クビサ]]
| style="text-align:left"|[[BMWザウバー]]
| 55
| クラッシュ
| 4
|-
! 15
| 4
| style="text-align:left"|{{Flagicon|FIN}} [[キミ・ライコネン]]
| style="text-align:left"|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 55
| ディファレンシャル
| 7
|-
! Ret
| 3
| style="text-align:left"|{{Flagicon|BRA}} [[フェリペ・マッサ]]
| style="text-align:left"|[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 45
| サスペンション
| 6
|-
! Ret
| 8
| style="text-align:left"|{{Flagicon|BRA}} [[ネルソン・ピケJr.|ネルソン・ピケ]]
| style="text-align:left"|[[ルノーF1|ルノー]]
| 24
| スピンオフ
| 14
|-
! Ret
| 17
| style="text-align:left"|{{Flagicon|JPN}} [[中嶋一貴]]
| style="text-align:left"|[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[トヨタF1|トヨタ]]
| 17
| アクシデント
| 11
|-
! Ret
| 2
| style="text-align:left"|{{Flagicon|FIN}} [[ヘイキ・コバライネン|ヘイッキ・コバライネン]]
| style="text-align:left"|[[マクラーレン]]・[[メルセデス・グランプリ|メルセデス]]
| 0
| アクシデントダメージ
| 12
|-
! DSQ
| 1
| style="text-align:left"|{{Flagicon|UK}} [[ルイス・ハミルトン]]
| style="text-align:left"|[[マクラーレン]]・[[メルセデス・グランプリ|メルセデス]]
| 58
| +2.914
| 18
|}
*
*
*
* レッドブルは
* 予選、決勝順位は、"[http://www.formula1.com/results/season/2009/805/ The Official Formula 1 website]". (2009-03-29 閲覧)より。
|