「カルロ・キティ」の版間の差分

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当初はV6[[ターボチャージャー|ターボ]]エンジンを製造し、イタリアのチームの[[ミナルディ]]が使用した。
 
ターボの使用が禁止されるとあらたにフラット12気筒3.5lエンジンを設計した。このエンジンは1990年シーズンに[[富士重工業|スバル]]の[[バッジ]]をつけられ[[コローニ]]によって使用されたが、重量がかさみまったくの失敗であった。その結果コローはこのエンジンの使用をシーズン途中で止め、[[コスワース]]に変更された。
 
キティはその後もエンジニアとして活躍したが、1994年に亡くなった。
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